1. Womic Steel: ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ
ກຸ່ມບໍລິສັດ Womic Steel ດຳເນີນງານສາຍການຜະລິດ LSAW ຫຼາຍສາຍສຳລັບການນຳໃຊ້ເສົາເຂັມ. ASTM A252 ຊັ້ນ 2 ແມ່ນຊັ້ນທີ່ໃຊ້ໄດ້ຜົນດີທີ່ສຸດສຳລັບການວາງເສົາເຂັມພື້ນຖານ, ເຊິ່ງສະເໜີຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສຳລັບເສົາເຂັມທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລໍ້. ຂະບວນການ LSAW ແມ່ນເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການວາງເສົາເຂັມທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນຄວາມຈຸ ERW.
●ສາຍ JCOE:ສຳລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 406 ມມ – 1,422 ມມ (16″–56″), ຄວາມໜາຂອງຝາສູງເຖິງ 50.8 ມມ.
● ສາຍ UOE:ສຳລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 508 ມມ – 1,220 ມມ (20″–48″), ຄວາມໜາຂອງຝາສູງເຖິງ 40 ມມ.
● ແຜ່ນມ້ວນ (ຮອຍຕໍ່ດຽວ):ສຳລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 600 ມມ – 3,000 ມມ (24″–120″), ຄວາມໜາຂອງຝາຕັ້ງແຕ່ 25 ມມ ເຖິງ 80 ມມ.
● ແຜ່ນມ້ວນ (ຮອຍຕໍ່ຄູ່):ສຳລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 1,200 ມມ – 3,000 ມມ (48″–120″), ຄວາມໜາຂອງຝາສູງເຖິງ 80 ມມ.
ກຳລັງການຜະລິດ LSAW ທັງໝົດເກີນ 300,000 ໂຕນຕໍ່ປີ, ໂດຍມີການຜະລິດ A252 Grade 2 ເກີນ 100,000 ໂຕນຕໍ່ປີ. Womic Steel ໄດ້ຮັບມາດຕະຖານ ISO 9001, ແລະສາມາດສະໜອງການກວດກາຈາກພາກສ່ວນທີສາມໂດຍ SGS, BV, TÜV. ທໍ່ຕອກເສົາ A252 ຫຼາຍກວ່າ 800 ກິໂລແມັດໄດ້ຖືກສະໜອງໃຫ້ທົ່ວໂລກ.
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຜະລິດສຳລັບຊັ້ນ 2:
● JCOE: 406–1,422 ມມ OD × 6.0–50.8 ມມ WT × ≤ 18 ມ
● ຂະໜາດ UOE: 508–1,220 ມມ OD × 6.0–40.0 ມມ WT × ≤ 24 ມ
● ແຜ່ນມ້ວນ (ຮອຍຕໍ່ດຽວ): 600–3,000 ມມ OD × 25–80 ມມ WT × ≤ 18 ມ (ຍາວກວ່າໂດຍການເຊື່ອມ)
● ແຜ່ນມ້ວນ (ຮອຍຕໍ່ຄູ່): 1,200–3,000 ມມ OD × 25–80 ມມ WT × ≤ 18 ມ
ເສົາຄ້ຳຍາວເຖິງ 60 ແມັດ ສາມາດເຊື່ອມໄດ້ໂດຍການເຊື່ອມຫຼາຍພາກສ່ວນຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຈົນຈົບ ດ້ວຍການເຊື່ອມຮອບວົງກົມທີ່ກວດກາ UT 100%.
2. ASTM A252 ຊັ້ນ 2: ສ່ວນປະກອບວັດສະດຸ ແລະ ຄຸນລັກສະນະດ້ານປະສິດທິພາບ
ASTM A252 ຊັ້ນ 2 ເປັນຊັ້ນເຫຼັກກາກບອນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງປານກາງ ສຳລັບທໍ່ເຊື່ອມ ແລະ ທໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ. ຄວາມແຂງແຮງຕໍ່າສຸດ 240 MPa (35,000 psi) ແລະ ຄວາມແຂງແຮງດຶງ 415 MPa (60,200 psi). ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດີ ສຳລັບການຕອກ (ການຕີ) ແລະ ມີຄວາມແຂງແຮງໃນການເຊື່ອມທີ່ດີເລີດ.
ສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ (% ສູງສຸດໂດຍມວນສານ - ໂດຍທົ່ວໄປ, ASTM A252 ບໍ່ໄດ້ກຳນົດຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້):
| ອົງປະກອບ | ລະດັບປົກກະຕິ (ເຫຼັກກ້າ Womic) |
| C | 0.20 – 0.26 |
| Mn | 0.80 – 1.20 |
| P | ≤ 0.030 |
| S | ≤ 0.030 |
| Si | 0.15 – 0.35 |
| ເຊັນເຊີ | ≤ 0.44 (ປົກກະຕິ ≤ 0.42) |
ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ (ອຸນຫະພູມຫ້ອງ):
| ຊັບສິນ | ASTM A252 ເກຣດ 2 |
| ຄວາມແຮງຂອງຜົນຜະລິດ (ນາທີ) | 240 MPa (35,000 psi) |
| ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງ (ຕໍ່າສຸດ) | 415 MPa (60,200 psi) |
| ການຍືດຕົວ (ຕໍ່າສຸດ) - 50 ມມ | 20% |
| ການຍືດຕົວ (ຕໍ່າສຸດ) - 200 ມມ | 12% |
ການປຽບທຽບກັບຊັ້ນປ.1 ແລະຊັ້ນປ.3:
| ຊັ້ນຮຽນ | ຜົນຜະລິດ MPa | ແຮງດຶງ MPa | ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ |
| ຊັ້ນປ.1 | 205 | 310 | ວຽກງານເບົາ, ເສົາຄ້ຳຊົ່ວຄາວ |
| ຊັ້ນປ.2 | 240 | 415 | ການຕອກເສົາຄ້ຳພື້ນຖານທົ່ວໄປ (ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ) |
| ຊັ້ນປ.3 | 345 | 455 | ພື້ນຖານທີ່ເລິກ ແລະ ທົນທານ |
ຊັ້ນ 2 ແມ່ນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເສົາເຂັມວິສະວະກໍາໂຍທາສ່ວນໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ພຽງພໍ.
3. ການປະຕິບັດຕາມຂອບເຂດມິຕິ ແລະ ມາດຕະຖານ
| ລາຍການ | ລາຍລະອຽດ |
| ມາດຕະຖານ | ASTM A252 ຊັ້ນ 2 (ລວມທັງຊັ້ນ 1, ຊັ້ນ 3) |
| ຂະບວນການຜະລິດ | JCOE, UOE, ແຜ່ນມ້ວນ (ຮອຍຕໍ່ດຽວ/ສອງ) |
| ຂອບເຂດເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ | 219 ມມ – 3,000 ມມ (8″ – 120″) |
| ຂອບເຂດຄວາມໜາຂອງຝາ | JCOE/UOE: 6.0 ມມ – 50.8 ມມ; ແຜ່ນມ້ວນ: 25 ມມ – 80 ມມ |
| ຂອບເຂດຄວາມຍາວ | ມາດຕະຖານ: 6 ແມັດ, 12 ແມັດ, 18 ແມັດ; ຂະຫຍາຍອອກ: ສູງສຸດ 60 ແມັດ (ການເຊື່ອມໂລຫະແບບຕັດ) |
| ສິ້ນສຸດ | ປາຍທຳມະດາ (PE) - ຕັດສີ່ຫຼ່ຽມ, ປາຍອຽງ (BE) ສຳລັບການເຊື່ອມ |
| ການສຳເລັດຮູບພື້ນຜິວ | ເປົ່າ (ທານ້ຳມັນ), ດຳ, ນ້ຳມັນຖ່ານຫີນອີພອກຊີ, ນ້ຳມັນດິບ, ສັງກະສີ (ຊຸບສັງກະສີ) |
| ຄວາມທົນທານ (ASTM A252) | OD: ±0.75% ຫຼື ±3.2 ມມ; ນ້ຳໜັກ: -0% / +15%; ຄວາມຍາວ: +100 ມມ / -0 ມມ |
| ຄວາມຊື່ | ≤ 0.2% ຂອງຄວາມຍາວ (1/4″ ຕໍ່ 10 ຟຸດ ໂດຍທົ່ວໄປ) |
4. ຂະໜາດ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ມີຢູ່ - ທໍ່ເຫຼັກ LSAW ASTM A252 ເກຣດ 2 (ຂະໜາດປົກກະຕິທີ່ເລືອກ)
| OD (ມມ) | ຕົວເລືອກນ້ຳໜັກ (ມມ) | ຂະບວນການ | ນ້ຳໜັກປະມານ (ກກ/ມ) | ຄວາມຍາວມາດຕະຖານ | ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ |
| 219 | 6.4, 8.0, 10.0, 12.5 | JCOE | 33.6 – 63.6 | 12 ແມັດ | ເສົາຄ້ຳກໍ່ສ້າງ |
| 273 | 6.4, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0 | JCOE | 42.1 – 89.4 | 12 ແມັດ / 18 ແມັດ | ທ່າເຮືອຂົວ |
| 324 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0 | JCOE | 62.4 – 121.5 | 12 ແມັດ / 18 ແມັດ | ການຕອກເສົາຄ້ຳທ່າເຮືອ |
| 406 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 20.0 | JCOE/UOE | 78.5 – 190.4 | 12 ແມັດ / 18 ແມັດ | ພື້ນຖານທ່າເຮືອ |
| 508 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 20.0, 25.0 | ມະຫາວິທະຍາໄລ UOE | 122.8 – 297.8 | 12 ແມັດ / 18 ແມັດ / 24 ແມັດ | ການຕອກເສົາຄໍ້າທາງທະເລ |
| 610 | 12.5, 14.0, 16.0, 20.0, 25.0, 30.0 | ມະຫາວິທະຍາໄລ UOE | 184.2 – 429.1 | 12 ແມັດ / 18 ແມັດ | ພື້ນຖານທີ່ເລິກເຊິ່ງ |
| 711 | 14.0, 16.0, 20.0, 25.0, 30.0, 35.0 | JCOE/UOE | 240.7 – 583.5 | 12 ແມັດ / 18 ແມັດ | ເວທີນອກຝັ່ງ |
| 813 | 16.0, 20.0, 25.0, 30.0, 35.0, 40.0 | JCOE | 314.4 – 762.7 | 12 ແມັດ / 18 ແມັດ | ຂົວໃຫຍ່ |
| 914 | 20.0, 25.0, 30.0, 35.0, 40.0, 50.0 | JCOE/ມ້ວນ | 441.0 – 1,065.1 | 12 ແມັດ / 18 ແມັດ | ການຂະຫຍາຍທ່າເຮືອ |
| 1,016 | 20.0, 25.0, 30.0, 35.0, 40.0, 50.0 | ມ້ວນ | 491.3 – 1,191.7 | 12 ແມັດ | ທ່າເຮືອ |
| 1,220 | 25.0, 30.0, 35.0, 40.0, 50.0, 60.0 | ມ້ວນ | 736.5 – 1,716.9 | 12 ແມັດ | ການຕອກເສົາເຂັມນ້ຳເລິກ |
| 1,422 | 30.0, 35.0, 40.0, 50.0, 60.0, 70.0 | ມ້ວນ (ອັນດຽວ) | 1,030 – 2,335 | 12 ແມັດ | ຂົວໃຫຍ່ |
| 1,600 | 35.0, 40.0, 50.0, 60.0, 70.0, 80.0 | ມ້ວນ (ສອງເທົ່າ) | 1,350 – 3,000 | 12 ແມັດ | ລົມນອກຝັ່ງ |
| 2,000 | 40.0, 50.0, 60.0, 70.0, 80.0 | ມ້ວນ (ສອງເທົ່າ) | 1,933 – 3,784 | 12 ແມັດ | ທະເລຂະໜາດໃຫຍ່ |
| 2,500 | 50.0, 60.0, 70.0, 80.0 | ມ້ວນ (ສອງເທົ່າ) | 3,023 – 4,766 | 12 ແມັດ | ໂຄງການພິເສດ |
| 3,000 | 60.0, 70.0, 80.0 | ມ້ວນ (ສອງເທົ່າ) | 4,351 – 5,765 | 12 ແມັດ | ໂຄງສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ |
ສຳລັບການນຳໃຊ້ເສົາເຂັມ, ຄວາມທົນທານຂອງມິຕິແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມງວດໜ້ອຍກວ່າ API 5L, ຊ່ວຍໃຫ້ການຜະລິດປະຫຍັດ. ເສົາເຂັມຍາວເຖິງ 60 ແມັດມີໃຫ້ໃຊ້ໂດຍພາກສ່ວນເຊື່ອມ.
5. ມາດຕະຖານ ແລະ ຊັ້ນຮຽນທົ່ວໄປ - ທໍ່ຕອກເສົາ
| ມາດຕະຖານ | ເກຣດເຫຼັກ | ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ |
| ASTM A252 | ຊັ້ນປ.1, ຊັ້ນປ.2, ຊັ້ນປ.3 | ການຕອກເສົາຄ້ຳພື້ນຖານ, ທາງທະເລ |
| EN 10248 | S235GP, S275GP, S355GP | ການຕອກເສົາເຂັມແຜ່ນມ້ວນຮ້ອນ (ທໍ່) |
| EN 10219 | S235JRH, S275JRH, S355JRH | ພາກສ່ວນກົ່ງໂຄງສ້າງທີ່ສ້າງຂຶ້ນເຢັນ |
| API 5L | ກຣ.ບ, X42 | ການຕອກເສົາເຂັມສຳລັບເວທີນ້ຳມັນ/ອາຍແກັສ |
| BS 7191 | S275, S355 | ການຕອກເສົາຄ້ຳນອກຝັ່ງ |
ສະຫຼຸບການນຳໃຊ້:ພື້ນຖານຂົວ, ການຕອກເສົາຄ້ຳທ່າເຮືອ, ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານເລິກ, ກຳແພງກັ້ນນ້ຳ, ກອງເສົາຄ້ຳກັນນ້ຳທະເລ, ເສົາຄ້ຳລົມນອກຝັ່ງ, ການຕອກເສົາຄ້ຳທາງຫຼວງ.
6. ຂະບວນການຜະລິດ - LSAW ສຳລັບທໍ່ເສົາເຂັມ ASTM A252 ຊັ້ນ 2
ສຳລັບການນຳໃຊ້ເສົາເຂັມ, ຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຕ້ານທານກັບການຕີດ້ວຍຄ້ອນ.
ຂະບວນການ JCOE (406–1,422 ມມ OD, 6.0–50.8 ມມ WT):
● ການຂຶ້ນຮູບ JCO ມາດຕະຖານ
● ການເຊື່ອມໂລຫະ SAW ພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ
● ການຂະຫຍາຍກົນຈັກ (ທາງເລືອກ)
● ເໝາະສົມກັບເສົາຄ້ຳພື້ນຖານສ່ວນໃຫຍ່
ຂະບວນການ UOE (508–1,220 ມມ OD, 6.0–40 ມມ WT):
● ກົດຮູບຕົວ U + ກົດຮູບຕົວ O ພ້ອມການຂະຫຍາຍ
● ຜະລິດເສົາຄ້ຳຮູບກົມຫຼາຍ - ດີສຳລັບຄວາມທົນທານຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ຄັບແຄບ
ແຜ່ນມ້ວນ (ຮອຍຕໍ່ດຽວ) ສຳລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ (600–3,000 ມມ OD, 25–80 ມມ WT):
● ມ້ວນ 4 ມ້ວນເຂົ້າກັບກະບອກສູບ
● ການເຊື່ອມໂລຫະ SAW ຕາມລວງຍາວ
● ບໍ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວ - ຄວາມເປັນຮູບໄຂ່ສູງເຖິງ 1% ທີ່ຍອມຮັບໄດ້ສຳລັບການຕອກເສົາ
● ເໝາະສຳລັບເສົາຄ້ຳທະເລຂະໜາດໃຫຍ່
ການຜະລິດເສົາຄ້ຳຍາວ (ສູງສຸດ 60 ແມັດ):Womic ສາມາດເຊື່ອມຫຼາຍພາກສ່ວນໄດ້ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຈົນຈົບໂດຍໃຊ້ການເຊື່ອມແບບ SAW ແບບເຈາະເລິກ. ການເຊື່ອມແບບແຕ່ລະຮອບໄດ້ຮັບການກວດກາ UT 100%.
ການທົດສອບສຳລັບເສົາຄ້ຳທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ:
● ການທົດສອບການແບນ (ບັງຄັບຕາມ ASTM A252)
● ການທົດສອບການງໍທີ່ມີທິດທາງ (ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຮອຍເຊື່ອມ)
● ການທົດສອບດ້ວຍຄື້ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງ (ຮອຍຕໍ່ເຊື່ອມ - ຈຸດ ຫຼື 100% ຕາມການຮ້ອງຂໍ)
7. ຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ ແລະ ການທົດສອບສຳລັບທໍ່ເຫຼັກ ASTM A252 ຊັ້ນ 2 LSAW
| ເວທີ | ວິທີການກວດກາ | ຈຸດປະສົງ |
| ແຜ່ນ | ການວິເຄາະທາງເຄມີ | ຢືນຢັນການປະພັນ |
| ແຜ່ນ | ການທົດສອບຄວາມດຶງ | ກວດສອບຜົນຜະລິດ ≥ 240 MPa, ແຮງດຶງ ≥ 415 MPa |
| ກຳລັງດຳເນີນການ | ມິຕິ (OD, WT) | ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມ |
| ຮອຍຕໍ່ | ການທົດສອບດ້ວຍຄື້ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງ (ຈຸດ ຫຼື 100% ຕາມທີ່ລະບຸໄວ້) | ກວດຫາຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການເຊື່ອມ |
| ຮອຍຕໍ່ | ການກວດກາອະນຸພາກແມ່ເຫຼັກ (ທາງເລືອກ - ແນະນຳສຳລັບເສົາຄ້ຳທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແມ່ເຫຼັກ) | ຮອຍແຕກຂອງພື້ນຜິວ |
| ທໍ່ສຳເລັດຮູບ | ການທົດສອບການເຮັດໃຫ້ຮາບພຽງ (ບັງຄັບ) | ໂຄງສ້າງທໍ່ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຮອຍເຊື່ອມ |
| ທໍ່ສຳເລັດຮູບ | ການທົດສອບການໂຄ້ງງໍແບບມີທິດທາງ (ການເຊື່ອມໂລຫະ) | ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຮອຍເຊື່ອມ |
| ທໍ່ສຳເລັດຮູບ | ພາບ ແລະ ມິຕິ | ພື້ນຜິວ, ຄວາມຊື່, ການໝາຍ |
ສຳລັບ ASTM A252, ການທົດສອບການແປຮູບແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ: ສ່ວນໜຶ່ງຂອງທໍ່ຖືກແປຮູບໃຫ້ເຫຼືອ 1/3 ຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງເດີມ (ຫຼືຈົນກວ່າຮອຍເຊື່ອມຈະແຕກກ່ອນ). ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຮອຍແຕກ ຫຼື ຮອຍແຕກ.
8. ການນຳໃຊ້ຫຼັກ - ທໍ່ເຫຼັກ ASTM A252 ຊັ້ນ 2 LSAW
●ຮາກຖານຂົວ- ເສົາຄ້ຳແບບຂັບເຄື່ອນສຳລັບເສົາຂົວໃນແມ່ນ້ຳ ແລະ ດິນອ່ອນ
● ການຕອກເສົາຄໍ້າທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອ- ພື້ນຖານທ່າເຮືອຕູ້ຄອນເທນເນີ, ຝາທ່າເຮືອ
● ການສ້າງພື້ນຖານທີ່ເລິກເຊິ່ງ- ເສົາເຂັມອາຄານສູງໃນເຂດຕົວເມືອງ
● ຄໍເຟີດຳ- ການຮັກສາດິນຊົ່ວຄາວສຳລັບການກໍ່ສ້າງ
● ເສົາຄ້ຳກຳແພງຮັກສາ- ລະບົບຮັກສາດິນແບບຖາວອນ
● ປ້າຍທາງຫຼວງ ແລະ ພື້ນຖານໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ- ເສົາຄ້ຳຂະໜາດນ້ອຍ
● ຂົວຂົວທາງລົດໄຟ- ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟໜັກ
● ກອງກັນນ້ຳທະເລ- ລະບົບບັງລົມສຳລັບທ່າເຮືອ
● ການເຮັດໃຫ້ດິນໝັ້ນຄົງ– ໂຄງການປັບປຸງພື້ນດິນ
● ການຕອກເສົາເຂັມກໍ່ສ້າງຊົ່ວຄາວ- ການສະໜັບສະໜູນການຂຸດຄົ້ນ
9. ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ - ທໍ່ເຫຼັກ ASTM A252 ຊັ້ນ 2 LSAW
ການຫຸ້ມຫໍ່:
● ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດນ້ອຍ (≤ 610 ມມ): ມັດດ້ວຍສາຍເຫຼັກ (5-10 ໂຕນຕໍ່ມັດ) ພ້ອມດ້ວຍຕົວປ້ອງກັນມຸມ
● ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ (> 610 ມມ): ທໍ່ແຕ່ລະອັນທີ່ມີກະເບື້ອງໄມ້
● ກອງຍາວ (> 18 ແມັດ): ຂົນສົ່ງແຍກຕ່າງຫາກໃນຊັ້ນວາງຮາບພຽງ ຫຼື ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່
● ຝາປິດປາຍ: ຝາປິດພາດສະຕິກສຳລັບປາຍມຸມ; ປາຍທຳມະດາສາມາດປະໄວ້ໃຫ້ເປີດໄດ້
ການຂົນສົ່ງ:
● ເຮືອສຳລັບກອງເຫຼັກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຂະໜາດຍາວ
● ຕູ້ຄອນເທນເນີສຳລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດນ້ອຍ (≤ 610 ມມ, ≤ 12 ແມັດ)
● ຊັ້ນວາງຮາບພຽງສຳລັບຄວາມຍາວ 12-24 ແມັດ
● ລົດໄຟ ຫຼື ລົດບັນທຸກສຳລັບການຈັດສົ່ງພາຍໃນປະເທດ
ເອກະສານ:ໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບໂຮງງານ (EN 10204 ປະເພດ 3.1), ບົດລາຍງານມິຕິ, ບົດລາຍງານການທົດສອບການແປ, ບົດລາຍງານ UT (ຖ້າລະບຸ), ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ, COO.
10. ຂໍ້ດີ ແລະ ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບເຫຼັກກ້າ Womic - ທໍ່ເຫຼັກ LSAW ASTM A252 ຊັ້ນ 2
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກເຫຼັກ Womic ສຳລັບເສົາເຂັມ A252 ຊັ້ນ 2?
●ຄວາມສາມາດຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ສູງເຖິງ 3,000 ມມ (120 ນິ້ວ)
●ກຳແພງໜັກເຖິງ 80 ມມ
●ການຜະລິດເສົາເຂັມຍາວເຖິງ 60 ແມັດ - ຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ກັນຂອງສະໜາມ
●ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນສຳລັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່
●ມີການກວດກາໂດຍພາກສ່ວນທີສາມ (SGS, BV, TÜV)
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ:
ຄຳຖາມ: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ ASTM A252 ຊັ້ນ 2 ແລະ ຊັ້ນ 3 ສຳລັບການຕອກເສົາຄ້ຳແມ່ນຫຍັງ?
ກ: ຊັ້ນ 3 ມີຄວາມແຂງແຮງສູງກວ່າ (ຜົນຜະລິດ 345 MPa ທຽບກັບ 240 MPa) ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບພື້ນຖານທີ່ເລິກກວ່າ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ສູງກວ່າ. ຊັ້ນ 2 ມີລາຄາຖືກກວ່າ ແລະ ພຽງພໍສຳລັບການນຳໃຊ້ພື້ນຖານທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່ (ຂົວ, ອາຄານ, ທ່າເຮືອ). ເລືອກຊັ້ນ 2 ສຳລັບການຮັບນ້ຳໜັກມາດຕະຖານ, ຊັ້ນ 3 ສຳລັບການຮັບນ້ຳໜັກໜັກ ຫຼື ການຂັບຂີ່ທີ່ເລິກກວ່າ.
ຖາມ: ທ່ານສະໜອງທໍ່ A252 ຊັ້ນ 2 ທີ່ມີເຄືອບສັງກະສີບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຮົາສະເໜີການຊຸບສັງກະສີແບບຈຸ່ມຮ້ອນຕາມມາດຕະຖານ ASTM A123. ຄວາມຍາວສູງສຸດສຳລັບການຊຸບສັງກະສີແມ່ນ 12.5 ແມັດ. ສຳລັບເສົາເຂັມທີ່ຍາວກວ່າ, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ເຄືອບອີພອກຊີ ຫຼື ເຄືອບບິທູມິນັສ.
ຖາມ: ຄວາມຍາວສູງສຸດທີ່ທ່ານສາມາດຜະລິດສໍາລັບທໍ່ເສົາຄໍ້າຊັ້ນ 2 ແມ່ນເທົ່າໃດ?
ກ: ຄວາມຍາວສູງສຸດຂອງພາກສ່ວນດຽວແມ່ນ 18 ແມັດ (JCOE) ຫຼື 24 ແມັດ (UOE). ສຳລັບຄວາມຍາວເຖິງ 60 ແມັດ, ພວກເຮົາເຊື່ອມຫຼາຍພາກສ່ວນຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຫາທ້າຍດ້ວຍການເຊື່ອມຮອບວົງຂອງ SAW ທີ່ເຈາະເຕັມທີ່ (ກວດກາ UT 100%). ນີ້ແມ່ນເລື່ອງທຳມະດາສຳລັບເສົາຄ້ຳລົມນອກຝັ່ງ.
ຖາມ: ASTM A252 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດສອບໄຮໂດຣສະຖິດບໍ?
ກ: ບໍ່ໄດ້. ASTM A252 ບໍ່ຕ້ອງການການທົດສອບໄຮໂດຣສະຖິດ ເພາະວ່າທໍ່ຕອກເສົາເຂັມບໍ່ສາມາດບັນຈຸຄວາມດັນໄດ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າໂຄງການຂອງທ່ານຕ້ອງການການທົດສອບໄຮໂດຣ (ຕົວຢ່າງ, ສຳລັບການຕອກເສົາເຂັມ ແລະ ການຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວຮ່ວມກັນ), ພວກເຮົາສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໂດຍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ.
ຖາມ: ການເຄືອບອັນໃດທີ່ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ສຳລັບການຕອກເສົາເຂັມໃນນ້ຳເຄັມ?
ກ: ສຳລັບການຈຸ່ມນ້ຳທະເລ, ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ອີພອກຊີນ້ຳມັນຖ່ານຫີນ (600-800 ໄມຄຣອນ) ຫຼື ອີພອກຊີເກັດແກ້ວ. ສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີນ້ຳຖ້ວມ, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ FBE ຫຼື ເຄືອບອີພອກຊີໜາ. ສຳລັບນ້ຳຈືດ ຫຼື ດິນ, ທໍ່ສີດຳທຳມະດາ ຫຼື ໜ້າດິນທີ່ມີນ້ຳມັນມັກຈະພຽງພໍ.
ຖາມ: ທ່ານຈະຮັບປະກັນໄດ້ແນວໃດວ່າຮອຍເຊື່ອມຈະຢູ່ລອດຈາກການຕີດ້ວຍຄ້ອນ?
ກ: ພວກເຮົາປະຕິບັດການທົດສອບການແບນ (ບັງຄັບ) ແລະ ການທົດສອບການງໍທີ່ມີທິດທາງໃນຕົວຢ່າງຮອຍເຊື່ອມ. ສຳລັບເສົາຄ້ຳທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄວາມສຳຄັນ, ພວກເຮົາຍັງປະຕິບັດ 100% UT ຂອງຮອຍຕໍ່ຮອຍເຊື່ອມ ແລະ MPI ຂອງປາຍຮອຍເຊື່ອມ. ພວກເຮົາຍັງສາມາດໃຫ້ການທົດສອບຜົນກະທົບ Charpy ທີ່ 0°C ຫຼືຕ່ຳກວ່າຖ້າລະບຸໄວ້.
ຖາມ: ເວລານຳໂດຍປົກກະຕິສຳລັບທໍ່ຕອກເສົາຊັ້ນ 2 ແມ່ນຫຍັງ?
ກ: ເວລານຳສະເໜີມາດຕະຖານ: 25-35 ມື້ສຳລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ≤ 1,422 ມມ. ສຳລັບແຜ່ນມ້ວນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ (> 1,422 ມມ): 35-50 ມື້. ສຳລັບເສົາຄ້ຳຍາວທີ່ເຊື່ອມ (ສູງສຸດ 60 ແມັດ): ເພີ່ມ 2 ອາທິດ.
ເອກະສານອ້າງອີງໂຄງການ - ການຂະຫຍາຍທ່າເຮືອຄອນເທນເນີທ່າເຮືອຣອດເຕີດຳ (ເນເທີແລນ)
ປະເທດ:ເນເທີແລນ (ຣອດເຕີດຳ, Maasvlakte 2)
ມາດຕະຖານ ແລະ ຊັ້ນຮຽນ:ASTM A252 ຊັ້ນ 2 (ພ້ອມດ້ວຍຜົນກະທົບ Charpy ເພີ່ມເຕີມທີ່ 0°C)
ຂະໜາດ ແລະ ປະລິມານ:
●OD 610 ມມ (24 ນິ້ວ) × WT 12.5 ມມ – 24,000 ແມັດ (ປະມານ 4,500 ໂຕນ) ຜະລິດໂດຍຂະບວນການ UOE
●OD 813 ມມ (32 ນິ້ວ) × WT 16.0 ມມ – 12,000 ແມັດ (ປະມານ 3,500 ໂຕນ) ຜະລິດໂດຍຂະບວນການ JCOE
●OD 1,016 ມມ (40 ນິ້ວ) × WT 20.0 ມມ – 6,000 ແມັດ (ປະມານ 2,800 ໂຕນ) ຜະລິດໂດຍແຜ່ນມ້ວນດ່ຽວ
ລວມທັງໝົດ:42,000 ແມັດ (42 ກິໂລແມັດ), ປະມານ 10,800 ໂຕນ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:ປາຍລຽບ (ຕັດເປັນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ), ເຄືອບອີພອກຊີນ້ຳມັນຖ່ານຫີນ (800 ໄມຄຣອນ), ການທົດສອບການແບນ (ບໍ່ມີຮອຍແຕກທີ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 1/3 ຂອງຮອຍແບນ). ການທົດສອບການງໍແບບມີທິດທາງສຳລັບຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງຮອຍເຊື່ອມ. 100% UT ຂອງຮອຍຕໍ່ຮອຍເຊື່ອມ. ຜົນກະທົບຈາກຄວາມຮ້ອນທີ່ 0°C (ຕໍ່າສຸດ 27J, ບັນລຸໄດ້ 50-80J). ຄວາມຊື່ ≤ 0.2%. ການກວດກາໂດຍພາກສ່ວນທີສາມໂດຍ SGS ເນເທີແລນ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:ການຂະຫຍາຍທ່າເຮືອຄອນເທນເນີທີ່ Maasvlakte 2, ທ່າເຮືອ Rotterdam. ເສົາຄ້ຳທໍ່ເຫຼັກເຮັດໜ້າທີ່ເປັນພື້ນຖານສຳລັບກຳແພງທ່າເຮືອ (ເສົາຄ້ຳຮັບນ້ຳໜັກແນວຕັ້ງ) ແລະ ເປັນເສົາຄ້ຳຈອດເຮືອ (ການໂຫຼດທາງຂ້າງ). ຄວາມເລິກຂອງນ້ຳທີ່ທ່າເຮືອ: 18 ແມັດ. ດິນປະກອບດ້ວຍດິນຊາຍ ແລະ ຊັ້ນດິນໜຽວອ່ອນ.
ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທາງດ້ານເຕັກນິກ:
●ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງສະພາບແວດລ້ອມຊາຍຝັ່ງທະເລ– ການຈຸ່ມນ້ຳເຄັມ ແລະ ເຂດທີ່ນ້ຳແฉະຕ້ອງການການເຄືອບທີ່ທົນທານ. ຢາງອີພອກຊີນ້ຳມັນຖ່ານຫີນທີ່ໃຊ້ກັບແມ່ເຫຼັກ (800 ໄມຄຣອນ DFT) ມີສອງຊັ້ນ. ການເຄືອບໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການສີດເກືອ 3,000 ຊົ່ວໂມງ (ASTM B117) ໂດຍມີຮອຍເລືອຄານຕ່ຳກວ່າ 2 ມມ ຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ. ການກວດຈັບການຢຸດພັກທີ່ 4kV ໂດຍບໍ່ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
●ເສົາຍາວສຳລັບທ່າເຮືອນ້ຳເລິກ– ຄວາມຍາວຂອງເສົາເຂັມທີ່ຕ້ອງການ 28 ແມັດ (18 ແມັດລົງໄປໃນພື້ນທະເລ + 10 ແມັດເໜືອເສັ້ນໂຄນ). ຂໍ້ຕໍ່ມາດຕະຖານ 12 ແມັດຈະຕ້ອງໃຊ້ 3 ເສົາຕໍ່ສະໜາມ. Womic ໄດ້ສະໜອງຂໍ້ຕໍ່ຍາວ 18 ແມັດ (ແຜ່ນມ້ວນ) ສຳລັບເສົາເຂັມຂະໜາດ 1,016 ມມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ສະໜາມຈາກ 3 ອັນເຫຼືອ 2 ອັນຕໍ່ເສົາເຂັມ. ສຳລັບເສົາເຂັມທີ່ສຳຄັນ, ພວກເຮົາໄດ້ສະໜອງເສົາເຂັມຍາວ 28 ແມັດໂດຍການເຊື່ອມສອງສ່ວນຍາວ 14 ແມັດ (ກວດກາ UT 100%).
●ຄວາມກົດດັນສູງໃນການຂັບຂີ່ໃນດິນຊາຍທີ່ໜາແໜ້ນ– ໂປຣໄຟລ໌ດິນປະກອບດ້ວຍຊັ້ນດິນຊາຍໜາແໜ້ນທີ່ມີຄ່າ SPT N 40-60. ຄວາມກົດດັນໃນການຕອກເສົາເຂັມໃກ້ກັບ 70% ຂອງຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດ. Womic ໄດ້ປະຕິບັດການທົດສອບການງໍແບບນຳພາ (ລັດສະໝີການງໍ 4t, 180°) ໂດຍບໍ່ມີຮອຍແຕກ. ຕົວຢ່າງການທົດສອບການຮາບພຽງບໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮອຍແຕກຫຼັງຈາກການຕອກເສົາເຂັມທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 1/2. ລູກຄ້າລາຍງານວ່າບໍ່ມີການລົ້ມເຫຼວຂອງການເຊື່ອມໃນລະຫວ່າງການຕອກເສົາເຂັມ 3,200 ເສົາ.
●ຄວາມທົນທານຕໍ່ແຮງກະແທກສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນລະດູໜາວ– ອຸນຫະພູມລະດູໜາວ Rotterdam ສາມາດຫຼຸດລົງເຖິງ -5°C. Womic ໄດ້ສະໜອງຊັ້ນ 2 ທີ່ມີຄວາມທົນທານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳ (Charpy ທີ່ 0°C ຕ່ຳສຸດ 27J, ບັນລຸໄດ້ 50-80J). ສິ່ງນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໂດຍ ASTM A252 ແຕ່ຖືກເພີ່ມໂດຍລູກຄ້າເພື່ອເປັນການລະມັດລະວັງ.
●ການຂົນສົ່ງໄປ Maasvlakte– ທໍ່ສົ່ງຈາກຊຽງໄຮ້ໄປຣອດເຕີດາມຜ່ານເຮືອ break-bulk (35 ມື້). ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ຈອດເຮືອຈຳກັດຢູ່ທ່າເຮືອ, Womic ໄດ້ກຳນົດເວລາສົ່ງມອບສາມຄັ້ງໃນໄລຍະ 4 ເດືອນ. ການຂົນສົ່ງແຕ່ລະຄັ້ງໄດ້ຮັບການປະສານງານກັບຕາຕະລາງການຂັບລົດຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ. ທັງໝົດ 10,800 ໂຕນໄດ້ສົ່ງມອບຕາມເວລາກຳນົດ.
● ຜົນໄດ້ຮັບ:ການຂະຫຍາຍທ່າເຮືອໄດ້ສຳເລັດໃນໄຕຣມາດທີ 3 ປີ 2024. ເສົາຄ້ຳທັງໝົດ 3,200 ເສົາໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການຮັບນ້ຳໜັກແບບໄດນາມິກ (PDA) ໂດຍມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກເກີນຄວາມຕ້ອງການດ້ານການອອກແບບ. ລູກຄ້າກ່າວວ່າ: “ຄຸນນະພາບທໍ່ຂອງ Womic ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການຈັດສົ່ງແມ່ນດີເລີດ.” ປະຈຸບັນ Womic Steel ເປັນຜູ້ສະໜອງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບໂຄງການທ່າເຮືອ Rotterdam ໃນອະນາຄົດ.
ຕິດຕໍ່:
ເວັບໄຊທ໌: www.womicsteel.com
ອີເມວ: sales@womicsteel.com
ໂທ / WhatsApp / WeChat:
ວິກເຕີ: +86 15575100681
ແຈັກ: +86 18390957568
Womic Steel – ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທ່ານສຳລັບເສົາເຂັມທໍ່ເຫຼັກ ASTM A252 ຊັ້ນ 2 LSAW ສຳລັບພື້ນຖານຂົວ, ເສົາເຂັມທ່າເຮືອ, ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານເລິກ ແລະ ໂຄງການທາງທະເລທົ່ວໂລກ.






![ທໍ່ໂຄງສ້າງ EN 10025 S355JR SSAW: ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ ແລະ ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)

![ທໍ່ໂຄງສ້າງ ASTM A500 GR.B SSAW: ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ ແລະ ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)


