ASTM A252 GR.3 SSAW ທໍ່ເຫຼັກກ້າ: ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ ແລະ ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ບໍລິສັດ Womic Steel ສະໜອງເສົາຄ້ຳທໍ່ເຫຼັກກ້າ ASTM A252 GR.3 SSAW ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ສຳລັບການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານເລິກ, ການຕອກເສົາຄ້ຳທາງທະເລ, ເວທີນອກຝັ່ງທະເລ, ການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອ, ພື້ນຖານຂົວ, ແລະ ໂຄງການປ້ອງກັນຊາຍຝັ່ງທະເລ. ເສົາຄ້ຳທໍ່ເຊື່ອມແບບກ້ຽວວຽນໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານມິຕິ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນທີ່ດີເລີດ ສຳລັບການນຳໃຊ້ເສົາຄ້ຳເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກຕັ້ງແຕ່ 508 ມມ ຫາ 3000 ມມ, ຄວາມໜາຂອງຝາຕັ້ງແຕ່ 6.0 ມມ ຫາ 25.4 ມມ, ຄວາມຍາວສູງສຸດ 60 ແມັດ. ມີໃບຢັ້ງຢືນໂຮງງານ, ການທົດສອບນ້ຳ, ການທົດສອບດ້ວຍຄື້ນສຽງ, ປາຍໂຄ້ງດ້ວຍວົງແຫວນເຫຼັກກ້າ, ມີການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນ. ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ ແລະ ການຈັດສົ່ງໄວ.

ຂະໜາດເສົາຄ້ຳທໍ່ເຫຼັກ SSAW:ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ: 508mm-3000mm, ຄວາມໜາຂອງຝາ: 6.0mm-25.4mm, ຄວາມຍາວ: 6m-60m ຕາມຄວາມຕ້ອງການ

ມາດຕະຖານ ແລະ ຊັ້ນຂອງທໍ່ຕອກ SSAW:ASTM A252 GR.1, GR.2, GR.3; EN 10248 S235GP, S275GP, S355GP; API 5L GR.B, X52, X65; EN 10219 S355JRH

ການນໍາໃຊ້ທໍ່ຕອກ SSAW:ພື້ນຖານເວທີນອກຊາຍຝັ່ງ, ການຕອກເສົາຄໍ້າທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອ, ພື້ນຖານຂົວ, ການປ້ອງກັນຊາຍຝັ່ງທະເລ, ເຂື່ອນກັນນໍ້າ, ວິສະວະກຳພື້ນຖານເລິກ, ການຟື້ນຟູທີ່ດິນ, ພື້ນຖານການປັບປຸງຕ້ານແຜ່ນດິນໄຫວ

ເຫຼັກກ້າ Womicສະເໜີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນຂອງທໍ່ເຫຼັກກ້າ ASTM A252 GR.3 SSAW, ທໍ່ເສົາເຂັມເຊື່ອມແບບກ້ຽວວຽນ, ເສົາເຂັມທໍ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່. ມີໃບຢັ້ງຢືນໂຮງງານ, ການທົດສອບນ້ຳ, UT, ປາຍມຸມມີວົງແຫວນເຫຼັກ, ເຄືອບ 3PE/FBE. ສະໜອງໂດຍກົງຈາກໂຮງງານສຳລັບໂຄງການວິສະວະກຳທາງທະເລທົ່ວໂລກ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

1. Womic Steel: ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ

ກຸ່ມບໍລິສັດ Womic Steel ເປັນຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສົ່ງອອກຊັ້ນນໍາຂອງໂລກທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານຫຼາຍກວ່າ 20 ປີໃນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນທໍ່ເຫຼັກກາກບອນ, ໂລຫະປະສົມ, ແລະ ເຫຼັກສະແຕນເລດ. ໂຮງງານຜະລິດທໍ່ SSAW ທີ່ທັນສະໄໝຂອງພວກເຮົາກວມເອົາຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ຄົບຖ້ວນເກີນ 15,000 ໂຕນຕໍ່ເດືອນສໍາລັບເສົາຄໍ້າທໍ່ເຫຼັກທີ່ເຊື່ອມດ້ວຍທໍ່ລວດ, ໃຫ້ບໍລິການໂຄງການທາງທະເລ, ນອກຝັ່ງ, ແລະ ໂຄງການພື້ນຖານເລິກທົ່ວໂລກ.

ຂະໜາດການຜະລິດສຳລັບເສົາຄ້ຳທໍ່ເຫຼັກ SSAW:ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກຕັ້ງແຕ່ 508 ມມ ຫາ 3,000 ມມ (20 ນິ້ວ ຫາ 120 ນິ້ວ) ສຳລັບຂະບວນການ SSAW. ຄວາມໜາຂອງຝາຕັ້ງແຕ່ 6.0 ມມ ຫາ 25.4 ມມ. ຄວາມຍາວດ່ຽວຕັ້ງແຕ່ 6 ແມັດ ຫາ 18 ແມັດມາດຕະຖານ, ມີຄວາມຍາວທີ່ກຳນົດເອງສູງເຖິງ 60 ແມັດ ສຳລັບໂຄງການພື້ນຖານເລິກ.

ການຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ:

ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ISO 9001:2015:ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບສຳລັບການຜະລິດທໍ່ຕອກເສົາ ແລະ ຂະບວນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທຸກໆການດຳເນີນງານການຜະລິດ.

ໃບອະນຸຍາດ API 5L / API 2B Monogram:ບໍລິສັດ Womic Steel ມີໃບອະນຸຍາດ API 5L ສຳລັບການຜະລິດທໍ່ສາຍ ແລະ ໃບອະນຸຍາດ API 2B ສຳລັບທໍ່ເຫຼັກໂຄງສ້າງ ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນທະເລ. ສັນຍາລັກ API ສະແດງເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາຕໍ່ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳສູງສຸດສຳລັບທໍ່ເສົາເຂັມໂຄງສ້າງນອກຝັ່ງ. ການກວດສອບ API ເປັນປະຈຳຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດສະເພາະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ເຄື່ອງໝາຍ CE (PED 2014/68/EU):ທໍ່ຕອກເສົາຄໍ້າຂອງພວກເຮົາສອດຄ່ອງກັບຄໍາສັ່ງອຸປະກອນຄວາມກົດດັນຂອງເອີຣົບ (PED) 2014/68/EU. ເຄື່ອງໝາຍ CE ແມ່ນມີໃຫ້ຕາມການຮ້ອງຂໍເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເກັບກູ້ພາສີແລະການຍອມຮັບໂຄງການພາຍໃນເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ (EEA). ການປະກາດປະສິດທິພາບ (DoP) ແມ່ນໄດ້ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນມາດຕະຖານ EN.

ໃບຢັ້ງຢືນ EN 10204 3.2:ນອກເໜືອໄປຈາກໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບໂຮງງານມາດຕະຖານ 2.2 ແລະ 3.1, ພວກເຮົາຍັງສະໜອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາ 3.2, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍອົງການພາກສ່ວນທີສາມທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກ EU (TÜV, LR, BV, SGS) ສຳລັບໂຄງການທາງທະເລ ແລະ ພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງການການຕິດຕາມວັດສະດຸຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ການກວດສອບເອກະລາດ.

ການອະນຸມັດການກວດກາພາກສ່ວນທີສາມ (TPI):ຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຂະບວນການຜະລິດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ກວດສອບໂດຍອົງການສາກົນທີ່ສຳຄັນ ແລະ ສະມາຄົມຈັດປະເພດ ລວມທັງ SGS, BV, ABS, LR, DNV, GL, ແລະ TÜV. ການອະນຸມັດເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດຂອງພວກເຮົາໃນການສະໜອງທໍ່ຕອກເສົາຄໍ້າສຳລັບໂຄງການທາງທະເລ ແລະ ນອກຝັ່ງທະເລທີ່ຄວບຄຸມໂດຍສະມາຄົມຈັດປະເພດ.

ມີໃບຢັ້ງຢືນເພີ່ມເຕີມ:

ISO 14001:2015(ລະບົບການຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມ) -- ມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ການປະຕິບັດການຜະລິດແບບຍືນຍົງ

ISO 45001:2018(ລະບົບການຄຸ້ມຄອງສຸຂະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການເຮັດວຽກ) -- ຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ

FPC (ການຄວບຄຸມການຜະລິດຂອງໂຮງງານ)ຕາມ EN 10248 / EN 10219 -- ການປະກາດຕົນເອງກ່ຽວກັບຄວາມສອດຄ່ອງສຳລັບການໝາຍ CE

ນໍຊັອກ ມ-650(ມາດຕະຖານຂອງນໍເວສຳລັບວັດສະດຸເຫຼັກກ້າ) -- ມີໃຫ້ສຳລັບໂຄງການນອກຝັ່ງທະເລເໜືອ

ການຮັບຮູ້ທົ່ວໂລກ:ບໍລິສັດ Womic Steel ເປັນຜູ້ສະໜອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃຫ້ແກ່ຜູ້ຮັບເໝົາ EPC ທົ່ວໂລກ, ອຳນາດການປົກຄອງທ່າເຮືອ, ບໍລິສັດວິສະວະກຳທາງທະເລ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາພື້ນຖານ, ເຊິ່ງໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 80 ປະເທດທົ່ວອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ເອີຣົບ, ຕາເວັນອອກກາງ, ອາຟຣິກາ ແລະ ອາເມລິກາ.

2. ASTM A252 GR.3: ສ່ວນປະກອບວັດສະດຸ ແລະ ຄຸນລັກສະນະດ້ານປະສິດທິພາບ

ASTM A252 GR.3ເປັນຂໍ້ກຳນົດມາດຕະຖານຂອງອາເມລິກາສຳລັບເສົາຄ້ຳທໍ່ເຫຼັກທີ່ເຊື່ອມ ແລະ ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່. ລະຫັດ "GR.3" ໝາຍເຖິງຊັ້ນ 3, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງສູງສຸດໃນບັນດາຊັ້ນ ASTM A252 ສາມຊັ້ນ (GR.1, GR.2, GR.3). ຊັ້ນ 3 ມີຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດຕໍ່າສຸດ 345 MPa (50,000 psi), ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການສຳລັບພື້ນຖານເລິກ, ການຕອກເສົາຄ້ຳທາງທະເລ, ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍບ່ອນທີ່ຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງສູງ.

ASTM A252 GR.3 ແມ່ນໄດ້ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບການໃຊ້ໃນການຕອກເສົາເຂັມ, ເຊິ່ງສະເໜີຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມທີ່ດີເລີດສຳລັບການຕໍ່ເຊື່ອມພາກສະໜາມ, ຄວາມທົນທານໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳທີ່ດີສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ, ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພຽງພໍທີ່ຈະຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນໃນການຕອກເສົາເຂັມໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງເສົາເຂັມ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຊັ້ນໂຄງສ້າງມາດຕະຖານເຊັ່ນ A36, ຊັ້ນເສົາເຂັມນີ້ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ສູງກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມເລິກໃນການຕອກເສົາເຂັມທີ່ເລິກກວ່າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານເສົາເຂັມ.

ສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ (ການວິເຄາະບ່ວງ, % ໂດຍມວນສານ):

ອົງປະກອບ	ASTM A252 GR.3 (ສູງສຸດ %)
C	0.26
Mn	1.35
P	0.040
S	0.050
Si	---
Cu	---

ໝາຍເຫດ: ASTM A252 GR.3 ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຕອກເສົາເຂັມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດີເພື່ອຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນຈາກການຂັບໂດຍບໍ່ມີການແຕກ. ຄ່າທຽບເທົ່າຄາບອນ (CEV) ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຖືກຄວບຄຸມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມທີ່ດີສຳລັບການຕໍ່ເສົາເຂັມ.

ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ (ອຸນຫະພູມຫ້ອງ):

ຊັບສິນ	ASTM A252 GR.3
ຄວາມແຮງຂອງຜົນຜະລິດ (ນາທີ)	345 MPa (50,000 psi)
ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງ (ຕໍ່າສຸດ)	455 MPa (66,000 psi)
ການຍືດຕົວ (ນາທີ)	20% (ສຳລັບເຄື່ອງວັດ 50 ມມ)
ຄວາມທົນທານຂອງຜົນກະທົບ	ບໍ່ໄດ້ລະບຸ (ບໍ່ຈຳເປັນ)

*ໝາຍເຫດ: ສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ການທົດສອບຜົນກະທົບເພີ່ມເຕີມສາມາດລະບຸໄດ້ເປັນຄວາມຕ້ອງການທາງເລືອກ. ການທົດສອບຜົນກະທົບທີ່ 0°C, -20°C, ຫຼື -40°C ແມ່ນມີໃຫ້ຕາມການຮ້ອງຂໍ.*

ການປຽບທຽບເກຣດທໍ່ເສົາຄໍ້າ ASTM A252:

ຊັ້ນຮຽນ	ຄວາມແຮງຂອງຜົນຜະລິດ (MPa)	ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງ (MPa)	ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ
ກຸ່ມທີ 1	205	345	ພື້ນຖານເບົາ, ເສົາເຂັມຕື້ນ
ກຸ່ມທີ 2	240	415	ການຮັບນ້ຳໜັກປານກາງ, ພື້ນຖານການກໍ່ສ້າງ
ກຸ່ມທີ 3	345	455	ນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ທາງທະເລ, ພື້ນຖານເລິກ

ໝາຍເຫດ: ສຳລັບໂຄງການທາງທະເລທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນການຂັບຂີ່ສູງ ແລະ ການເຈາະເລິກ, ASTM A252 GR.3 ແມ່ນຊັ້ນທີ່ແນະນຳ.

3. ການປະຕິບັດຕາມຂອບເຂດມິຕິ ແລະ ມາດຕະຖານ

ບໍລິສັດ Womic Steel ສະໜອງເສົາຄ້ຳທໍ່ເຫຼັກກ້າ SSAW ASTM A252 GR.3 ໃນຫຼາຍມິຕິ, ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ASTM A252 ແລະມາດຕະຖານສາກົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຂະບວນການເຊື່ອມ SSAW (Spiral Submerged Arc Welded) ແມ່ນເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ເສົາຄ້ຳເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່.

ລາຍການ	ລາຍລະອຽດ
ມາດຕະຖານ	ASTM A252 (GR.1, GR.2, GR.3)
ຂະບວນການຜະລິດ	SSAW (ທໍ່ລວດເຊື່ອມແບບກ້ຽວວຽນ) - ຂະໜາດ 508 ມມ - 3,000 ມມ OD
ຂອບເຂດເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ	508 ມມ – 3,000 ມມ (20" – 120")
ຂອບເຂດຄວາມໜາຂອງຝາ	6.0 ມມ – 25.4 ມມ
ຂອບເຂດຄວາມຍາວ	ມາດຕະຖານ: 6 ແມັດ, 12 ແມັດ, 18 ແມັດ / ກຳນົດເອງ: ສູງສຸດ 60 ແມັດ
ສິ້ນສຸດ	ປາຍທຳມະດາ (PE) / ປາຍອຽງ (BE) ພ້ອມວົງແຫວນເຫຼັກທີ່ເປັນທາງເລືອກ
ການສຳເລັດຮູບພື້ນຜິວ	ເປົ່າ / ທານ້ຳມັນ / ເຄືອບດຳ / 3PE / FBE / ນ້ຳມັນຖ່ານຫີນອີພອກຊີ
ຄວາມທົນທານ	OD: ±1.0% / WT: -0% +15% (ASTM) / ຄວາມຍາວ: +50 ມມ -0 ມມ

4. ຂະໜາດ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ມີຢູ່ - ເສົາຄ້ຳທໍ່ເຫຼັກກ້າ ASTM A252 GR.3 SSAW

ທໍ່ຕອກ SSAW (ຂະໜາດ OD 508 ມມ – 3,000 ມມ)

OD (ມມ)	ຕົວເລືອກຄວາມໜາຂອງຝາ (ມມ)	ນ້ຳໜັກ (ກກ/ມ)	ຄວາມຍາວມາດຕະຖານ
508 – 610	6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0	74.3 – 360.5	6 ແມັດ / 12 ແມັດ / 18 ແມັດ
610 – 762	6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0	89.4 – 454.3	6 ແມັດ / 12 ແມັດ / 18 ແມັດ
762 – 914	6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0	111.9 – 548.2	6 ແມັດ / 12 ແມັດ / 18 ແມັດ / 24 ແມັດ
914 – 1,067	8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0	178.7 – 642.4	6 ແມັດ / 12 ແມັດ / 18 ແມັດ / 24 ແມັດ
1,067 – 1,220	8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0	209.0 – 736.5	6 ແມັດ / 12 ແມັດ / 18 ແມັດ / 24 ແມັດ
1,220 – 1,422	10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0	298.4 – 859.8	6 ແມັດ / 12 ແມັດ / 18 ແມັດ / 24 ແມັດ
1,422 – 1,625	10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0	348.2 – 986.5	6 ແມັດ / 12 ແມັດ / 18 ແມັດ / 24 ແມັດ
1,625 – 2,000	12.0, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0	477.1 – 1,217.4	6 ແມັດ / 12 ແມັດ / 18 ແມັດ
2,000 – 2,500	12.0, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0	588.5 – 1,527.2	6 ແມັດ / 12 ແມັດ / 18 ແມັດ
2,500 – 3,000	12.0, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0	736.5 – 1,841.7	6 ແມັດ / 12 ແມັດ / 18 ແມັດ

ໝາຍເຫດ: ຂະໜາດທີ່ກຳນົດເອງນອກເໜືອຈາກຂອບເຂດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີໃຫ້ຕາມການຮ້ອງຂໍ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ (ສູງເຖິງ 3,500 ມມ / 138 ນິ້ວ) ມີໃຫ້ສຳລັບໂຄງການພິເສດ.

5. ມາດຕະຖານທໍ່ເສົາຄໍ້າທົ່ວໄປ, ທາງທະເລ ແລະ ພື້ນຖານທີ່ຜະລິດໂດຍ Womic Steel

ມາດຕະຖານ	ເກຣດເຫຼັກ	ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ
ມາດຕະຖານເສົາຄ້ຳ ASTM
ASTM A252	ຊັ້ນ 1, ຊັ້ນ 2, ຊັ້ນ 3	ເສົາເຂັມທໍ່ເຫຼັກສຳລັບພື້ນຖານເລິກ, ເສົາເຂັມທາງທະເລ
ມາດຕະຖານ ASTM A500	ກຸ່ມ A, ກຸ່ມ B, ກຸ່ມ C	ທໍ່ກົມ/ສີ່ຫລ່ຽມທີ່ມີໂຄງສ້າງສຳລັບຕອກເສົາ ແລະ ຍຶດ
ມາດຕະຖານ ASTM A501	ກຸ່ມ A, ກຸ່ມ B	ທໍ່ໂຄງສ້າງຮ້ອນສຳລັບຕອກເສົາເຂັມ
ມາດຕະຖານ ASTM A690	ເກຣດ Mariner	ເສົາເຂັມເຫຼັກທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງນ້ຳທະເລ
ມາດຕະຖານ ASTM A572	ເກຣ.42, ເກຣ.50, ເກຣ.60, ເກຣ.65	ເສົາຄ້ຳໂຄງສ້າງໂລຫະປະສົມຕ່ຳທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ
ASTM A588	ກຸ່ມ A, ກຸ່ມ B, ກຸ່ມ C	ເສົາເຂັມເຫຼັກທົນແດດ, ພື້ນຖານຂົວ
ມາດຕະຖານການຕອກເສົາເຂັມ EN
EN 10248	S235GP, S275GP, S355GP	ການຕອກເສົາເຂັມແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນ ແລະ ການຕອກເສົາເຂັມທໍ່
EN 10219	S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H	ຊິ້ນສ່ວນກົ່ງໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອມເຢັນສຳລັບຕອກເສົາເຂັມ
EN 10025	S235JR, S275JR, S355JR, S355J2	ເຫຼັກໂຄງສ້າງມ້ວນຮ້ອນສຳລັບຕອກເສົາ ແລະ ການນຳໃຊ້ທາງທະເລ
ມາດຕະຖານ API
API 5L	GR.B, X42, X52, X65, X70	ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ເປັນເສົາຄ້ຳ (ພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນຕ່າງປະເທດ)
API 2B	ເກຣ.42, ເກຣ.50, ເກຣ.60	ການຕອກເສົາທໍ່ເຫຼັກໂຄງສ້າງນອກຝັ່ງ
ມາດຕະຖານ JIS
JIS A5525	SKK400, SKK490, SKK540	ເສົາຄ້ຳທໍ່ເຫຼັກສຳລັບທ່າເຮືອ ແລະ ໂຄງສ້າງທາງທະເລ
JIS G3444	STK290, STK400, STK490, STK540	ທໍ່ເຫຼັກກາກບອນສຳລັບເສົາຄ້ຳໂຄງສ້າງ

ການນຳໃຊ້:ການຕອກເສົາເຂັມເລິກ, ການຕອກເສົາເຂັມທາງທະເລ, ພື້ນຖານແພລດຟອມນອກຝັ່ງ, ການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອ, ພື້ນຖານຂົວ, ການປ້ອງກັນຊາຍຝັ່ງທະເລ, ເຂື່ອນກັນນ້ຳ, ລະບົບບังໂຄນ, ການຕອກເສົາເຂັມ, ການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອ, ການຖົມດິນ, ການຝຶກຊ້ອມແມ່ນ້ຳ, ວິສະວະກຳອຸໂມງ, ການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອນ້ຳເລິກ, ພື້ນຖານການປັບປຸງຕ້ານແຜ່ນດິນໄຫວ, ກຳແພງກັນ, ເຂື່ອນກັ້ນນ້ຳ, ພື້ນຖານກະບອກສູບ, ພື້ນຖານກັງຫັນລົມນອກຝັ່ງ.

6. ຂະບວນການຜະລິດ - ກອງທໍ່ເຫຼັກກ້າ SSAW (Spiral Submerged Arc Welded)

ຂະບວນການຜະລິດ SSAW ສຳລັບທໍ່ຕອກເສົາ (508 ມມ – 3,000 ມມ OD):

ການກວດກາວັດຖຸດິບ (ຂົດລວດ):ເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນທີ່ເຂົ້າມາຈະຖືກກວດສອບສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ, ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ, ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງໜ້າດິນຕາມມາດຕະຖານ ASTM A252 ຫຼື ຂໍ້ກຳນົດຂອງລູກຄ້າ. ແຕ່ລະເຫຼັກມ້ວນຖືກກຳນົດເລກຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເອກະລັກເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕາມວັດສະດຸໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນຕະຫຼອດການຜະລິດ.

ການຄາຍອອກ ແລະ ການປັບລະດັບ:ເຫຼັກກ້າຖືກໂຫຼດໃສ່ເຄື່ອງມ້ວນ ແລະ ປ້ອນຜ່ານເຄື່ອງປັບລະດັບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາເພື່ອເຮັດໃຫ້ແຖບຮາບພຽງ, ເອົາຊຸດຂອງເຫຼັກກ້າອອກ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຮາບພຽງເປັນເອກະພາບສຳລັບການປັ້ນເປັນຮູບກ້ຽວວຽນທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ.

ການເຈາະຂອບ ແລະ ການຕັດแต่ง:ຂອບຕາມລວງຍາວທັງສອງຂ້າງຂອງແຜ່ນເຫຼັກກ້າແມ່ນຖືກບົດ ແລະ ຕັດໃຫ້ໄດ້ຄວາມທົນທານຂອງຄວາມກວ້າງທີ່ແນ່ນອນ (±0.5 ມມ). ການກະກຽມຂອບສ້າງພື້ນຜິວທີ່ສະອາດ ແລະ ຂະໜານ ເຊິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການສ້າງຮອຍເຊື່ອມແບບກ້ຽວວຽນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ການສ້າງຮູບກ້ຽວວຽນ:ແຖບທີ່ປັບລະດັບແລ້ວຈະຖືກປ້ອນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງປັ້ນຮູບກ້ຽວວຽນທີ່ມຸມກ້ຽວວຽນທີ່ຄວບຄຸມໄດ້. ແຖບດັ່ງກ່າວຈະຖືກປັ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນຮູບຊົງກະບອກກ້ຽວວຽນ, ໂດຍມີຂອບທີ່ຈັດລຽນກັນເພື່ອການເຊື່ອມ. ມຸມກ້ຽວວຽນສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກຄວາມກວ້າງຂອງຂົດລວດດຽວກັນ.

ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍວິທີ Submerged Arc (SAW):ຕໍ່ຮອຍຕໍ່ກ້ຽວວຽນດ້ານໃນຖືກເຊື່ອມກ່ອນໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນເຊື່ອມດ້ວຍໄຟຟ້າອັດໂນມັດທີ່ມີຟລັກຊ໌ ແລະ ລວດປະສົມທີ່ເໝາະສົມ. ຫົວເຊື່ອມຖືກວາງໄວ້ພາຍໃນທໍ່ເພື່ອຮັບປະກັນການເຈາະທີ່ເໝາະສົມ.

ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍວິທີ Submerged Arc (SAW):ຮອຍຕໍ່ກ້ຽວວຽນດ້ານນອກຈະຖືກເຊື່ອມທັນທີຫຼັງຈາກການເຊື່ອມດ້ານໃນ, ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນເຊື່ອມດ້ວຍໄຟຟ້າອັດໂນມັດ. ຮອຍຕໍ່ດ້ານນອກເຮັດໃຫ້ຮອຍເຊື່ອມເຈາະໄດ້ເຕັມທີ່ ແລະ ໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງເພີ່ມເຕີມ.

ການຕັດຕາມຄວາມຍາວ:ທໍ່ເຊື່ອມແບບກ້ຽວວຽນຕໍ່ເນື່ອງຖືກຕັດຕາມຄວາມຍາວທີ່ກຳນົດໄວ້ໂດຍໃຊ້ລະບົບຕັດພລາສມາອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ລະບົບຕັດອົກຊີເຈນທີ່ມີການຄວບຄຸມຄວາມຍາວແມ່ນຍຳ (+50 ມມ -0 ມມ ສຳລັບຂໍ້ກຳນົດການຕອກເສົາເຂັມ).

ການທົດສອບທີ່ບໍ່ທຳລາຍ (NDT):

ການທົດສອບດ້ວຍຄື້ນສຽງ 100% (UT):ລະບົບ UT ອັດຕະໂນມັດກວດກາຮອຍຕໍ່ກ້ຽວວຽນທັງໝົດ ແລະ ຕົວທໍ່ທັງໝົດສຳລັບການເຄືອບ, ການລວມເຂົ້າກັນ, ການຂາດການລວມຕົວ, ແລະ ຄວາມບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງອື່ນໆ.

ການກວດດ້ວຍລັງສີ (RT):ການກວດກາດ້ວຍລັງສີເອັກສ໌ ຫຼື ລັງສີແກມມາຂອງຮອຍຕໍ່ (ຈຸດ ຫຼື ຄວາມຍາວເຕັມຕາມທີ່ລະບຸໄວ້) ເພື່ອກວດສອບຄຸນນະພາບ ແລະ ການເຈາະຂອງຮອຍຕໍ່.

ການກວດກາອະນຸພາກແມ່ເຫຼັກ (MPI):ການກວດກາຫົວເຊື່ອມ ແລະ ເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມຮ້ອນເພື່ອຊອກຫາຮອຍແຕກ ແລະ ຮອຍຕໍ່ຂອງໜ້າເຊື່ອມ.

ການທົດສອບໄຮໂດຣສະຖິດ (ທາງເລືອກ):ມີໃຫ້ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າສຳລັບການນຳໃຊ້ເສົາຄ້ຳທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງການການກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງແຮງດັນ.

ການສຳເລັດຮູບ:ປາຍທໍ່ທຳມະດາ (ຕັດເປັນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມ) ຫຼື ປາຍມຸມອຽງ (ມຸມອຽງ 30°-35°) ຕາມສະເພາະຂອງລູກຄ້າ. ແຫວນເຫຼັກສາມາດເຊື່ອມເຂົ້າກັບປາຍທໍ່ເພື່ອການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມໃນລະຫວ່າງການຕອກເສົາ.

ການກວດກາ ແລະ ການໃຫ້ເຄື່ອງໝາຍຄັ້ງສຸດທ້າຍ:ການກວດກາດ້ວຍຕາເພື່ອຊອກຫາຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງພື້ນຜິວ, ການກວດສອບມິຕິ (OD, WT, ຄວາມຍາວ, ຄວາມຊື່, ຄວາມກົມ), ແລະ ການໝາຍແບບຖາວອນຕາມ ASTM A252 (ລວມທັງຊັ້ນ, ຂະໜາດ, ເລກຄວາມຮ້ອນ, ການລະບຸຜູ້ຜະລິດ).

ຂໍ້ດີຂອງຂະບວນການ SSAW ສຳລັບທໍ່ຕອກເສົາ:

1. ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍ (ສູງເຖິງ 3,000 ມມ +) ຈາກຂົດລວດຄວາມກວ້າງມາດຕະຖານ

2. ຂະບວນການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປະສິດທິພາບສູງ

3. ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນສຳລັບການນຳໃຊ້ເສົາເຂັມຂະໜາດໃຫຍ່

4. ສະຖຽນລະພາບດ້ານມິຕິ ແລະ ຄວາມກົມມົນທີ່ດີສຳລັບການຂັບຂີ່

7. ຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມ ແລະ ການທົດສອບຄຸນນະພາບສຳລັບທໍ່ຕອກເສົາ SSAW

ເວທີ	ວິທີການກວດກາ	ຈຸດປະສົງ
ວັດຖຸດິບ (ຂົດລວດ)	ການວິເຄາະທາງເຄມີ (ເຄື່ອງວັດແທກສະເປກໂຕຣມິເຕີ OES)	ກວດສອບການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຈຳກັດຂອງສ່ວນປະກອບ ASTM A252
ວັດຖຸດິບ (ຂົດລວດ)	ການທົດສອບຄວາມດຶງ	ກວດສອບຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງແຮງດຶງ, ການຍືດຕົວ
ວັດຖຸດິບ (ຂົດລວດ)	ການທົດສອບດ້ວຍຄື້ນສຽງ	ກວດຫາການເຄືອບພາຍໃນ ແລະ ຂໍ້ບົກຜ່ອງ
ກຳລັງດຳເນີນການ	ການກວດກາມິຕິ (ໄມໂຄຣມິເຕີ)	ຕິດຕາມກວດກາ OD, WT ໃນລະຫວ່າງການສ້າງຮູບກ້ຽວວຽນ
ກຳລັງດຳເນີນການ	ການກວດກາການກະກຽມຂອບ	ກວດສອບສະພາບຂອບ ແລະ ການຈັດລຽນ
ເຂດເຊື່ອມ	ການທົດສອບດ້ວຍຄື້ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງ (UT) - ທາງອອນລາຍ	ກວດຫາຄວາມບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງຂອງຮອຍເຊື່ອມ, ການຂາດການລວມຕົວ
ເຂດເຊື່ອມ	ການກວດດ້ວຍລັງສີ (RT)	ກວດສອບການເຈາະຂອງຮອຍເຊື່ອມ, ຄວາມพรຸນ, ການລວມຕົວຂອງຂີ້ເຫຼັກ
ເຂດເຊື່ອມ	ການກວດກາອະນຸພາກແມ່ເຫຼັກ (MPI)	ການກວດຫາຮອຍແຕກຂອງໜ້າດິນ (ຮອຍເຊື່ອມ ແລະ HAZ)
ທໍ່ສຳເລັດຮູບ	ການກວດກາມິຕິ	ກວດສອບ OD, WT, ຄວາມຍາວ, ຄວາມຊື່, ຄວາມກົມ
ທໍ່ສຳເລັດຮູບ	ການທົດສອບໄຮໂດຣສະຖິດ (ທາງເລືອກ)	ກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງແຮງດັນສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນ
ທໍ່ສຳເລັດຮູບ	ການທົດສອບການງໍທີ່ມີທິດທາງ	ກວດສອບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມແໜ້ນໜາຂອງຮອຍເຊື່ອມ
ທໍ່ສຳເລັດຮູບ	ການທົດສອບການເຮັດໃຫ້ຮາບພຽງ	ກວດສອບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງທໍ່
ທໍ່ສຳເລັດຮູບ	ການທົດສອບຜົນກະທົບແບບ Charpy V-Notch (ທາງເລືອກ)	ກວດສອບຄວາມທົນທານໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລ
ທໍ່ສຳເລັດຮູບ	ການທົດສອບຄວາມແຂງ (ທາງເລືອກ)	ກວດສອບຄວາມແຂງສູງສຸດສຳລັບຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມ
ທໍ່ສຳເລັດຮູບ	ການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາ ແລະ ໜ້າດິນ	ກວດສອບຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງພື້ນຜິວ, ການເຄືອບ, ຮອຍແຕກ
ທໍ່ສຳເລັດຮູບ	ການຢັ້ງຢືນການໝາຍ	ຮັບປະກັນການຕິດເຄື່ອງໝາຍຖາວອນຕາມມາດຕະຖານ

ການທົດສອບທາງເລືອກສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລ ແລະ ນອກຝັ່ງທີ່ສຳຄັນ:

● ການທົດສອບ CTOD (ການຍ້າຍຈຸດເປີດປາຍຮອຍແຕກ) ສຳລັບຄວາມທົນທານຂອງການແຕກຫັກ

● ການທົດສອບ HIC (ການແຕກທີ່ເກີດຈາກໄຮໂດຣເຈນ) ຕາມ NACE TM0284

● ການທົດສອບ SSC (Sulfide Stress Cracking) ຕາມ NACE TM0177

● ການທົດສອບຜົນກະທົບທີ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າທີ່ -20°C, -40°C, ຫຼື -60°C

● ການທົດສອບຄວາມແຂງ (HV10 ຫຼື HRC) ສຳລັບຄຸນສົມບັດການບໍລິການທີ່ມີລົດສົ້ມ

ເອກະສານຄຸນນະພາບ:

● ໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບໂຮງງານຕາມ EN 10204 ປະເພດ 2.2, 3.1, ຫຼື 3.2

● ບົດລາຍງານການທົດສອບດ້ວຍຄື້ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງ (ຮອຍຕໍ່ ແລະ ຮ່າງກາຍ)

● ບົດລາຍງານການທົດສອບທາງລັງສີ (ຖ້າລະບຸໄວ້)

● ບົດລາຍງານການກວດກາດ້ານມິຕິ

● ການຕິດຕາມໄດ້ຈາກຈຳນວນຄວາມຮ້ອນຈົນເຖິງທໍ່ສຳເລັດຮູບ

8. ການນຳໃຊ້ຫຼັກ - ເສົາຄ້ຳທໍ່ເຫຼັກກ້າ ASTM A252 GR.3 SSAW

ເສົາເຂັມທໍ່ເຫຼັກ ASTM A252 GR.3 SSAW ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານເລິກ, ການກໍ່ສ້າງທາງທະເລ, ແລະໂຄງການວິສະວະກຳໂຍທາໜັກ:

ການວາງເສົາເຂັມເລິກ:ເສົາຄ້ຳຮັບນ້ຳໜັກສຳລັບອາຄານສູງ, ຂົວ, ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ໂຄງສ້າງໜັກທີ່ຕ້ອງການການຮອງຮັບພື້ນຖານທີ່ເລິກ. ຄວາມແຂງແຮງສູງຂອງ GR.3 ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມເລິກໃນການຂັບຂີ່ທີ່ເລິກກວ່າ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ມູນນິທິເວທີທາງທະເລ ແລະ ນອກຝັ່ງ:ເສົາຄ້ຳພື້ນຖານສຳລັບເວທີນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສນອກຝັ່ງ, ເຄື່ອງເຈາະ, ເວທີການຜະລິດ, ແລະ ພື້ນຖານກັງຫັນລົມນອກຝັ່ງ. ເສົາຄ້ຳທາງທະເລຕ້ອງທົນທານຕໍ່ການກະແທກຂອງຄື້ນ, ແຮງກະແສໄຟຟ້າ, ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມນ້ຳທະເລທີ່ກັດກ່ອນ.

ການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ, ທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອ:ການຕອກເສົາເຂັມສຳລັບທ່າເຮືອຄອນເທນເນີ, ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ທ່າເຮືອໂດຍສານ, ສະຖານທີ່ Ro-Ro, ແລະ ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໄປ. ເສົາເຂັມໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນໂຄງສ້າງສຳລັບໂຄງສ້າງດາດຟ້າເຮືອ, ປາໂລມາຈອດເຮືອ, ແລະ ປາໂລມາລ້ຽງເຕົ້ານົມ.

ມູນນິທິຂົວ ແລະ ທ່າເຮືອ:ເສົາຄ້ຳເລິກສຳລັບເສົາຂົວ, ເສົາຄ້ຳ, ແລະ ພື້ນຖານຫໍຄອຍສຳລັບຂົວທີ່ມີສາຍເຄເບີ້ນ ແລະ ຂົວແຂວນ. ເສົາຄ້ຳຖ່າຍໂອນນ້ຳໜັກໂຄງສ້າງໄປຫາຊັ້ນຮັບນ້ຳໜັກທີ່ເໝາະສົມ.

ການປົກປ້ອງຊາຍຝັ່ງທະເລ ແລະ ກຳແພງກັນນ້ຳ:ການຕອກເສົາເຂັມສຳລັບໂຄງສ້າງກຳແພງທະເລ, ການປ້ອງກັນແນວຊາຍຝັ່ງ, ການປ້ອງກັນແນວຊາຍຝັ່ງ, ແລະ ການຄວບຄຸມການເຊາະເຈື່ອນ. ເສົາເຂັມທໍ່ເຫຼັກໃຫ້ການຮອງຮັບໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງສຳລັບໜ່ວຍເກາະ ແລະ ໂຄງສ້າງຝາຄອນກີດ.

ການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນກັ້ນນ້ຳ ແລະ ທ່າເຮືອ:ການຕອກເສົາເຂັມສຳລັບພື້ນຖານກຳແພງກັນນ້ຳ, ກຳແພງກັນນ້ຳແນວຕັ້ງ, ທ່າເຮືອ, ແລະ ຮ່ອງນ້ຳ. ເສົາເຂັມໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງພື້ນຖານສຳລັບໂຄງສ້າງທີ່ກະຈາຍຄື້ນ.

ການຮອງຮັບລະບົບ Fender:ເສົາຄ້ຳຮອງຮັບລະບົບກຳແພງກັນນ້ຳທະເລຢູ່ໜ້າທ່າເຮືອ ແລະ ໂຄງສ້າງທ່າເຮືອ. ເສົາຄ້ຳດູດຊຶມພະລັງງານທ່າເຮືອ ແລະ ປົກປ້ອງເຮືອ ແລະ ໂຄງສ້າງໃນລະຫວ່າງການຈອດເຮືອ.

ກອງເສື້ອກັນໜາວສຳລັບແພລດຟອມນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ:ການຕອກເສົາເຂັມສຳລັບໂຄງສ້າງຊັ້ນນອກທີ່ຮອງຮັບເວທີການຜະລິດນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ. ເສົາເຂັມທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຝາໜາຖືກຕອກຜ່ານຂາຊັ້ນນອກ ແລະ ປູຢາງໃຫ້ຢູ່ກັບທີ່.

ການຖົມດິນ ແລະ ກຳແພງກັນນ້ຳທະເລ:ການຕອກເສົາເຂັມສຳລັບໂຄງສ້າງກັກກັນພື້ນທີ່ຟື້ນຟູ, ກຳແພງກັນນ້ຳທະເລອ້ອມຮອບ, ແລະ ຄານຟື້ນຟູ. ເສົາເຂັມໃຫ້ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງສຳລັບໂຄງການຂະຫຍາຍທີ່ດິນ.

ການຝຶກອົບຮົມແມ່ນ້ຳ ແລະ ການຄວບຄຸມນ້ຳຖ້ວມ:ເສົາເຂັມເພື່ອປ້ອງກັນແຄມຝັ່ງແມ່ນໍ້າ, ແຄມຝັ່ງນຳທາງ, ເສົາເຂັມ, ແລະ ໂຄງສ້າງຄວບຄຸມນໍ້າຖ້ວມ. ເສົາເຂັມທໍ່ເຫຼັກຊ່ວຍຮັກສາສະຖຽນລະພາບແຄມຝັ່ງແມ່ນໍ້າ ແລະ ປ້ອງກັນການກັດເຊາະ ແລະ ການເຊາະເຈື່ອນ.

ວິສະວະກຳອຸໂມງ ແລະ ການຕັດ ແລະ ປົກຫຸ້ມ:ການຕອກເສົາເຂັມສຳລັບພື້ນຖານອຸໂມງແບບຕັດແລະປົກ, ກຳແພງເສົາເຂັມແບບແຍກ, ແລະໂຄງສ້າງຮອງຮັບປະຕູອຸໂມງ. ເສົາເຂັມໃຫ້ການຮອງຮັບແນວຕັ້ງ ແລະ ດ້ານຂ້າງສຳລັບໂຄງສ້າງໃຕ້ດິນ.

ມູນນິທິການປັບປຸງແກ້ໄຂແຜ່ນດິນໄຫວ:ການຕອກເສົາເຂັມເພື່ອການປັບປຸງໂຄງສ້າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃຫ້ທົນທານຕໍ່ແຜ່ນດິນໄຫວ, ລວມທັງພື້ນຖານຂົວ, ພື້ນຖານອາຄານ, ແລະ ໂຄງສ້າງທ່າເຮືອທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານແຜ່ນດິນໄຫວທີ່ດີຂຶ້ນ.

9. ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ - ASTM A252 GR.3 SSAW ທໍ່ເຫຼັກກ້າ

ເສົາເຂັມທໍ່ເຫຼັກ SSAW ASTM A252 GR.3 ຖືກຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ຂົນສົ່ງດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງສູງສຸດເພື່ອຮັບປະກັນການປົກປ້ອງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ນີ້ແມ່ນຄຳອະທິບາຍກ່ຽວກັບຂະບວນການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງສຳລັບທໍ່ເສົາເຂັມ SSAW ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່:

ການຫຸ້ມຫໍ່:

ການເຄືອບປ້ອງກັນ:ກ່ອນການຫຸ້ມຫໍ່, ທໍ່ອາດຈະຖືກເຄືອບດ້ວຍນ້ຳມັນປ້ອງກັນສະໜິມ ຫຼື ນ້ຳຢາທາປ້ອງກັນຊັ້ນບາງໆ ເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ ແລະ ການຜຸພັງຂອງພື້ນຜິວໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຂົນສົ່ງ. ຍັງມີພື້ນຜິວເປົ່າສຳລັບການເຄືອບທັນທີທີ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງ ຫຼື ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ມີການກຳນົດລະດັບການກັດກ່ອນ.

ການມັດ (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດນ້ອຍ):ສຳລັບທໍ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງນ້ອຍກວ່າ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕ່ຳກວ່າ 610 ມມ / 24 ນິ້ວ), ທໍ່ຈະຖືກມັດເຂົ້າກັນເປັນມັດຮູບຫົກຫຼ່ຽມ ຫຼື ຮູບສີ່ແຈສາກ. ພວກມັນຖືກມັດດ້ວຍສາຍເຫຼັກ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ 3-5 ສາຍຕໍ່ມັດພ້ອມດ້ວຍແຜ່ນປ້ອງກັນມຸມ) ເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວພາຍໃນມັດ.

ການວາງຊ້ອນກັນສ່ວນບຸກຄົນ (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່):ສຳລັບທໍ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ກວ່າ (ສູງກວ່າ 610 ມມ / 24 ນິ້ວ), ທໍ່ມັກຈະຖືກຈັດການ ແລະ ຂົນສົ່ງແຍກຕ່າງຫາກເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈຳກັດດ້ານນ້ຳໜັກ ແລະ ມິຕິ. ຝາປິດທີ່ເຮັດດ້ວຍໄມ້ ຫຼື ຢາງຮອງທີ່ວາງໄວ້ລະຫວ່າງຊັ້ນທໍ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນການຂັດ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຈາກການເຄືອບ.

ຝາປິດປາຍ:ຝາປິດປາຍທີ່ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ ຫຼື ເຫຼັກກ້າຖືກວາງໄວ້ທັງສອງສົ້ນຂອງແຕ່ລະທໍ່ເພື່ອປົກປ້ອງປາຍມຸມອຽງ, ປາຍທຳມະດາຈາກການກະທົບກະເທືອນ, ເສດເຫຼືອທີ່ຊຶມເຂົ້າ, ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.

ແຫວນເຫຼັກສຳລັບບູຊາ (ທາງເລືອກ):ສຳລັບທໍ່ຕອກເສົາທີ່ຕ້ອງການການປ້ອງກັນທີ່ດີຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຕອກເສົາ, ແຫວນເຫຼັກປະສົມ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວກວ້າງ 50-100 ມມ, ໜາ 6-12 ມມ) ຈະຖືກເຊື່ອມເຂົ້າກັບປາຍຕອກຂອງແຕ່ລະທໍ່. ແຫວນເຫຼົ່ານີ້ດູດຊຶມແຮງກະທົບຈາກການຕອກເສົາ ແລະ ປົກປ້ອງປາຍທໍ່ຈາກການຜິດຮູບ.

ການຫຸ້ມ ແລະ ການຮອງຮັບ:ສຳລັບການສັ່ງຊື້ສິນຄ້າສົ່ງອອກລະດັບພຣີມຽມ, ວັດສະດຸຫຸ້ມເຊັ່ນ: ແຫວນໂຟມ, ແຜ່ນຢາງ, ຫຼື ຝາປິດໄມ້ ແມ່ນຖືກໃຊ້ລະຫວ່າງຊັ້ນທໍ່ເພື່ອປ້ອງກັນການຂັດ, ຄວາມເສຍຫາຍຈາກການເຄືອບ, ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຈາກການກະທົບໃນລະຫວ່າງການຈັດການ ແລະ ການຂົນສົ່ງ.

ຈຸດຍົກ:ປຸ່ມຍົກ ຫຼື ຈຸດຍົກທີ່ກຳນົດໄວ້ອາດຈະຖືກເພີ່ມໃສ່ທໍ່ໜັກ (ຫຼາຍກວ່າ 2,000 ກິໂລກຣາມຕໍ່ທໍ່) ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຂົນຍ້າຍສິນຄ້າຢ່າງປອດໄພຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງໂດຍໃຊ້ເຄນ ຫຼື ລົດຍົກ.

ການຂົນສົ່ງ:

ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ:ທໍ່ຖືກສົ່ງຜ່ານເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າ (ຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ ຫຼື 40 ຟຸດ ສຳລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດນ້ອຍ), ລົດບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ (ລົດບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ປະລິມານຫຼາຍ), ຫຼື ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ຂຶ້ນກັບຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ປະລິມານການສັ່ງຊື້ ແລະ ຄວາມຮີບດ່ວນຂອງການຈັດສົ່ງ. ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຂອງໂຄງການອາດຈະຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບທໍ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍ ຫຼື ຍາວເປັນພິເສດ.

ການເກັບຮັກສາໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດນ້ອຍ):ສຳລັບທໍ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງນ້ອຍກວ່າ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕ່ຳກວ່າ 508 ມມ / 20 ນິ້ວ), ທໍ່ຈະຖືກໂຫຼດລົງໃນຕູ້ຄອນເທນເນີຂົນສົ່ງມາດຕະຖານຂະໜາດ 20 ຟຸດ ຫຼື 40 ຟຸດ ເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ ແລະ ເປັນລະບຽບ. ການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີປົກປ້ອງສິນຄ້າຈາກສະພາບອາກາດ, ຄວາມຊຸ່ມ ແລະ ສິ່ງປົນເປື້ອນພາຍນອກ. ນ້ຳໜັກບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີສູງສຸດໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ 20-25 ໂຕນຕໍ່ຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 20 ຟຸດ.

ການໂຫຼດເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່ (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ປະລິມານຂະໜາດໃຫຍ່):ສຳລັບການສັ່ງຊື້ປະລິມານຫຼາຍ (ໂດຍປົກກະຕິ >500 ໂຕນ) ຫຼື ທໍ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ (ສູງກວ່າ 508 ມມ / 20 ນິ້ວ), ທໍ່ຈະຖືກໂຫຼດໂດຍກົງໃສ່ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ເຮືອທີ່ມີເກຍ. ຄານຍົກ ແລະ ແຖບກະຈາຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດ. ການໃຊ້ລະບົບຄ້ຳຊູ, ລະບົບມັດ, ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຮັດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງສິນຄ້າໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ວິທີການນີ້ແມ່ນມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສຸດສຳລັບໂຄງການຕອກເສົາຄ້ຳທາງທະເລໜັກ.

ຕູ້ຄອນເທນເນີແບບຮາບພຽງ ຫຼື ແບບເປີດເທິງ (ສູງເກີນ / ຍາວເກີນ):ສຳລັບທໍ່ທີ່ມີຂະໜາດຕູ້ຄອນເທນເນີເກີນມາດຕະຖານ (ຄວາມຍາວ >12 ແມັດ ຫຼື ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ >2.3 ແມັດ), ຕູ້ຄອນເທນເນີຮາບພຽງ ຫຼື ຕູ້ຄອນເທນເນີເປີດເທິງອາດຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບປະລິມານນ້ຳໜັກເບົາ. ຕູ້ຄອນເທນເນີພິເສດເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ການຕິດສະຫຼາກ ແລະ ເອກະສານ:ທໍ່ແຕ່ລະມັດ ຫຼື ທໍ່ແຕ່ລະອັນມີປ້າຍກຳກັບຢ່າງຊັດເຈນພ້ອມດ້ວຍຂໍ້ມູນທີ່ຈຳເປັນລວມທັງຊັ້ນວັດສະດຸ, ມາດຕະຖານ, ຂະໜາດ, ເລກຄວາມຮ້ອນ, ເລກມັດ/ທໍ່, ແລະ ຄຳແນະນຳໃນການຈັດການ. ເອກະສານການຂົນສົ່ງທີ່ຄົບຖ້ວນແມ່ນໄດ້ຖືກກະກຽມໄວ້ສຳລັບການເກັບກູ້ພາສີ ແລະ ການຕິດຕາມສິນຄ້າ.

ການປະຕິບັດຕາມພາສີ:ສຳລັບການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກະສານພາສີທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດ --- ລວມທັງໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບບິນຂົນສົ່ງ, ໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດສິນຄ້າ (ຖ້າຕ້ອງການ), ໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບໂຮງງານ, ແລະໃບອະນຸຍາດນຳເຂົ້າທີ່ຕ້ອງການ --- ແມ່ນໄດ້ຖືກກະກຽມເພື່ອຮັບປະກັນການເກັບກູ້ຢ່າງລາບລື່ນຢູ່ທ່າເຮືອປາຍທາງ.

ການຍຶດຕິດທີ່ປອດໄພ:ພາຍໃນພາຫະນະຂົນສົ່ງ ຫຼື ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ມັດ ແລະ ທໍ່ແຕ່ລະອັນຈະຖືກມັດ ແລະ ຄ້ຳປະກັນຢ່າງແໜ້ນໜາໂດຍໃຊ້ສາຍເຫຼັກ (ມີຕົວປ້ອງກັນມຸມ), ຖົງກອງ, ຄ້ຳປະກັນໄມ້, ຫຼື ສາຍໂສ້ເພື່ອປ້ອງກັນການເລື່ອນ, ການມ້ວນ, ຫຼື ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

ການຕິດຕາມ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາ:ລະບົບຕິດຕາມການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມສະຖານະການຂົນສົ່ງ ແລະ ໃຫ້ການອັບເດດສະຖານທີ່ແບບທັນທີແກ່ລູກຄ້າ. ມີໝາຍເລກຕິດຕາມຕູ້ຄອນເທນເນີສຳລັບການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທັງໝົດ. ມີການຕິດຕາມເຮືອສຳລັບການຂົນສົ່ງຈຳນວນຫຼາຍ.

ປະກັນໄພ:ອີງຕາມມູນຄ່າການສັ່ງຊື້ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ການປະກັນໄພສິນຄ້າທາງທະເລ (ການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງທັງໝົດ ຫຼື ດ້ວຍຄວາມຄຸ້ມຄອງໂດຍສະເລ່ຍ) ອາດຈະຖືກຈັດລຽງເພື່ອຄຸ້ມຄອງການສູນເສຍ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ສຳລັບໂຄງການຕອກເສົາຄ້ຳທາງທະເລທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ອາດຈະແນະນຳໃຫ້ມີການປະກັນໄພການວາງເສົາຄ້ຳ ແລະ ການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມ.

ການວາງແຜນການຍົກຂອງໜັກ:ສຳລັບທໍ່ທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ (ຫຼາຍກວ່າ 5,000 ກິໂລກຣາມຕໍ່ທໍ່), ແນະນຳໃຫ້ປະສານງານລ່ວງໜ້າກັບທ່າເຮືອປາຍທາງສຳລັບອຸປະກອນຍົກນ້ຳໜັກ (ເຄນທີ່ມີຄວາມຈຸພຽງພໍ, ແຖບປູພິເສດ). Womic Steel ໃຫ້ລາຍລະອຽດສະເພາະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລວມທັງນ້ຳໜັກ ແລະ ຂະໜາດຂອງທໍ່ແຕ່ລະອັນສຳລັບການວາງແຜນໂຄງການ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, Womic Steel ຮັບປະກັນວ່າເສົາຄ້ຳທໍ່ເຫຼັກ ASTM A252 GR.3 SSAW ທັງໝົດຖືກຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍມາດຕະການປ້ອງກັນຊັ້ນນຳຂອງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຂົນສົ່ງໂດຍໃຊ້ວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຂັ້ນຕອນການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ເໝາະສົມແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມບູນ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ສົ່ງມອບ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບໂຄງການພື້ນຖານທາງທະເລທີ່ສຳຄັນ.

10. ຂໍ້ດີ ແລະ ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບເຫຼັກກ້າ Womic - ເສົາຄ້ຳທໍ່ເຫຼັກກ້າ ASTM A252 GR.3 SSAW

ເປັນຫຍັງຕ້ອງຮ່ວມມືກັບ Womic Steel ສຳລັບທໍ່ຕອກເສົາເຂັມ ASTM A252 GR.3 SSAW?

ຊຸດຄົບຊຸດຂອງຂະໜາດ:ຂະບວນການ SSAW ກວມເອົາຂະໜາດ OD 508 ມມ ຫາ 3,000 ມມ, ຄວາມໜາຂອງຝາສູງເຖິງ 25.4 ມມ, ຄວາມຍາວສູງເຖິງ 60 ແມັດ ສຳລັບພື້ນຖານເລິກ ແລະ ໂຄງການຕອກເສົາເຂັມໃນທະເລ.

ຈຸດສຸມທາງທະເລ ແລະ ນອກຝັ່ງ:ມີປະສົບການພິເສດໃນການນຳໃຊ້ເສົາເຂັມທາງທະເລ ແລະ ນອກຝັ່ງທະເລ ລວມທັງການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ, ເວທີນອກຝັ່ງທະເລ, ພື້ນຖານຂົວ, ແລະ ໂຄງການປ້ອງກັນຊາຍຝັ່ງທະເລ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນທາງທະເລ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຄວາມກົດດັນຈາກການຂັບເຄື່ອນ.

ແຫວນເຫຼັກບູຊາ:ການເຊື່ອມໂລຫະເຫຼັກກ້າພາຍໃນກັບປາຍທໍ່ເພື່ອການປົກປ້ອງທີ່ດີຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຕອກເສົາເຂັມ, ຫຼຸດຜ່ອນການຜິດຮູບປາຍທໍ່ ແລະ ຄວາມລ່າຊ້າໃນການຕິດຕັ້ງ.

ການບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມ:ການຕັດປາຍມຸມ (30°-35°), ການຕັດປາຍແບບທຳມະດາ, ການເຄືອບປ້ອງກັນ (FBE, 3LPE, ນ້ຳມັນດິນອີພອກຊີ, ການຊຸບສັງກະສີ), ແລະ ການຫໍ່ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນມີໃຫ້ພາຍໃນບໍລິສັດ ຫຼື ຜ່ານສະຖານທີ່ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ຄວາມສາມາດໃນໄລຍະຍາວ:ຄວາມຍາວສູງສຸດ 60 ແມັດ ສຳລັບໂຄງການພື້ນຖານທີ່ເລິກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການການຕໍ່ເຊື່ອມພາກສະໜາມ ແລະ ເວລາໃນການຕິດຕັ້ງ. ມີຄວາມຍາວທີ່ກຳນົດເອງໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມສຳລັບຊ່ວງມາດຕະຖານ.

ໂລຈິດສະຕິກທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້:ການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າທົ່ວໂລກ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງໂຄງການຮັບປະກັນການໂຫຼດທີ່ດີທີ່ສຸດ (ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ລົດບັນທຸກ, ຫຼື ເຮືອໂຄງການ) ແລະ ການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນສຳລັບທໍ່ຕອກເຂັມໜັກ ແລະ ຂະໜາດໃຫຍ່.

ເອກະສານຄົບຖ້ວນ:ໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບໂຮງງານເຕັມຮູບແບບ (EN 10204 ປະເພດ 2.2, 3.1, ຫຼື 3.2), ບົດລາຍງານ NDT (UT, RT), ບົດລາຍງານມິຕິ, ແລະເອກະສານການຕິດຕາມໄດ້ສະໜອງໃຫ້ສຳລັບທຸກໆການຂົນສົ່ງ. ການກວດກາໂດຍພາກສ່ວນທີສາມ (SGS, BV, TÜV, LR, DNV) ໄດ້ຮັບການອຳນວຍຄວາມສະດວກຕາມການຮ້ອງຂໍ.

ເລືອກ Womic Steel Group ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທ່ານສຳລັບເສົາເຂັມທໍ່ເຫຼັກ ASTM A252 GR.3 SSAW ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຳລັບໂຄງການທາງທະເລ, ນອກຝັ່ງທະເລ, ແລະ ໂຄງການພື້ນຖານເລິກທົ່ວໂລກ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສອບຖາມ!

ເວັບໄຊທ໌: www.womicsteel.com

ອີເມວ: sales@womicsteel.com

ໂທລະສັບ/WhatsApp/WeChat:

ວິກເຕີ: +86-15575100681

ແຈັກ: +86-18390957568

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ) - ASTM A252 GR.3 SSAW Steel Pipe Pile

ຖາມ: ມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ SSAW ແລະ LSAW ສຳລັບທໍ່ຕອກເສົາຄ້ຳແນວໃດ?

ກ: SSAW (Spiral Submerged Arc Welded) ໃຊ້ຂະບວນການເຊື່ອມແບບກ້ຽວວຽນ, ເໝາະສຳລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ (508 ມມ-3,000 ມມ) ແລະ ຝາບາງຫາຂະໜາດກາງ. LSAW (Longitudinal Submerged Arc Welded) ໃຊ້ການເຊື່ອມແບບຕໍ່ຊື່, ດີກວ່າສຳລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ (508 ມມ-1,500 ມມ) ແລະ ຝາທີ່ໜາກວ່າ (ສູງເຖິງ 50.8 ມມ). ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ SSAW ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າສຳລັບການນຳໃຊ້ເສົາເຂັມທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ LSAW ສະເໜີຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຮອຍຕໍ່ທີ່ດີກວ່າສຳລັບການນຳໃຊ້ຝາໜາ.

ຖ: ແຫວນເຫຼັກບູຊາແມ່ນຫຍັງ ແລະ ຄວນໃຊ້ເວລາໃດ?

ກ: ແຫວນເຫຼັກກ້າແມ່ນພາກສ່ວນເຫຼັກສັ້ນ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມກວ້າງ 50-100 ມມ, ໜາ 6-12 ມມ, ທໍ່ OD ທີ່ກົງກັນ) ທີ່ເຊື່ອມເຂົ້າກັບປາຍລໍ້ຂອງທໍ່ຕອກເສົາ. ມັນດູດຊຶມພະລັງງານກະທົບຈາກຄ້ອນຕີເສົາ, ປົກປ້ອງປາຍທໍ່ຈາກການຜິດຮູບ, ການງໍ, ຫຼື ການແຕກ. ແຫວນເຫຼັກກ້າແມ່ນແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ສຳລັບສະພາບການເຄື່ອນທີ່ແຂງ (ດິນຊາຍໜາແໜ້ນ, ຫີນກ້ອນ, ຊ່ອງຫີນ), ຄ້ອນຕີເສົາໜັກ, ທໍ່ຝາບາງ, ໂຄງການທີ່ສຳຄັນທີ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງປາຍທໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ຕາຕະລາງເວລາຊັກຊ້າ, ແລະ ທໍ່ທີ່ຕ້ອງການຄວາມກັນນ້ຳຫຼັງຈາກເຄື່ອນທີ່.

ຖາມ: ມີທາງເລືອກຄວາມຍາວໃດແດ່ສຳລັບທໍ່ຕອກເສົາເຂັມ ASTM A252 GR.3 SSAW?

ກ: ຄວາມຍາວມາດຕະຖານແມ່ນ 6 ແມັດ, 12 ແມັດ, ແລະ 18 ແມັດ. ສຳລັບໂຄງການພື້ນຖານທີ່ເລິກ ແລະ ໂຄງການທາງທະເລ, ພວກເຮົາສະໜອງຄວາມຍາວທີ່ກຳນົດເອງໄດ້ເຖິງ 60 ແມັດ (200 ຟຸດ) ຂຶ້ນກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ແລະ ຄວາມໜາຂອງຝາ. ຄວາມຍາວທີ່ຍາວເປັນພິເສດມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນຄື: ຈຳນວນການຕໍ່ພາກສະໜາມທີ່ຫຼຸດລົງ (ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງຕ່ຳກວ່າ, ກຳນົດເວລາທີ່ໄວຂຶ້ນ), ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງການເຊື່ອມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຍາວທີ່ຍາວກວ່າຕ້ອງການການຂົນສົ່ງພິເສດ (ຕູ້ຄອນເທນເນີຮາບພຽງ, ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ຫຼື ສິນຄ້າໂຄງການ) ແລະ ອາດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ຖາມ: ມີທາງເລືອກໃນການເຄືອບອັນໃດແດ່ສຳລັບທໍ່ຕອກເສົາທາງທະເລເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງນ້ຳທະເລ?

ກ: ພວກເຮົາສະເໜີທາງເລືອກໃນການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນຫຼາຍຢ່າງສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ: FBE (Fusion Bonded Epoxy) ຊັ້ນດຽວ ຫຼື ສອງຊັ້ນ, 3LPE/3LPP (Three Layer Polyethylene/Polypropylene), Coal Tar Epoxy, Hot Dip Galvanizing, Liquid Epoxy, ແລະ Concrete Weight Coating (CWC). ສຳລັບການນຳໃຊ້ເສົາເຂັມທາງທະເລສ່ວນໃຫຍ່, ການເຄືອບ 3LPE ຫຼື FBE ລວມກັບການປ້ອງກັນ cathodic ແມ່ນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳ.

ຖາມ: ທ່ານສາມາດສະໜອງທໍ່ຕອກເສົາດ້ວຍການກວດກາໂດຍພາກສ່ວນທີສາມ (SGS, BV, TÜV, DNV, LR) ໄດ້ບໍ?

ກ: ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການກວດກາໂດຍ DNV, BV, SGS, TÜV, ABS, LR, ຫຼື ຕົວແທນທີ່ລູກຄ້າແຕ່ງຕັ້ງໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ ແລະ ກ່ອນການຂົນສົ່ງ. 3.2 ໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຈາກອົງການພາກສ່ວນທີສາມທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດແມ່ນໄດ້ຮັບການສະໜອງໃຫ້ເປັນປະຈຳຕາມການຮ້ອງຂໍ.

ຖາມ: ການທົດສອບທີ່ບໍ່ທຳລາຍ (NDT) ອັນໃດທີ່ສະໜອງໃຫ້ສຳລັບທໍ່ຕອກເສົາເຂັມ ASTM A252 GR.3 SSAW?

ກ: NDT ມາດຕະຖານປະກອບມີການທົດສອບດ້ວຍຄື້ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງ (UT) 100% ຂອງຮອຍຕໍ່ຮອຍຕໍ່ ແລະ ຕົວທໍ່, ບວກກັບການກວດສອບຈຸດດ້ວຍການທົດສອບດ້ວຍລັງສີ (RT). MPI, ການທົດສອບດ້ວຍນ້ຳ, ແລະ UT ເພີ່ມເຕີມແມ່ນມີໃຫ້ຕາມການຮ້ອງຂໍ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລທີ່ສຳຄັນ, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ RT 100% ຫຼື UT ເຕັມຄວາມຍາວ.

ຖາມ: ເວລານໍາໂດຍປົກກະຕິສໍາລັບທໍ່ເສົາຄໍ້າ ASTM A252 GR.3 SSAW ແມ່ນຫຍັງ?

ກ: ເວລານຳມາດຕະຖານແມ່ນປະມານ 30-45 ມື້ສຳລັບການຜະລິດ SSAW, ຂຶ້ນກັບປະລິມານການສັ່ງຊື້, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ຄວາມໜາຂອງຝາ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການທົດສອບ. ການສັ່ງຊື້ດ່ວນ (20-30 ມື້) ອາດຈະມີໃຫ້ສຳລັບປະລິມານໜ້ອຍກວ່າ. ສຳລັບໂຄງການທີ່ຕ້ອງການການກວດກາຈາກພາກສ່ວນທີສາມ, ໃຫ້ເພີ່ມ 5-10 ມື້. ສຳລັບການເຄືອບ (FBE, 3LPE, ແລະອື່ນໆ), ໃຫ້ເພີ່ມ 10-20 ມື້.

ຖາມ: ມີເອກະສານຫຍັງແດ່ທີ່ສະໜອງໃຫ້ພ້ອມກັບການຂົນສົ່ງແຕ່ລະຄັ້ງ?

ກ: ການຂົນສົ່ງແຕ່ລະຄັ້ງປະກອບມີໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບໂຮງງານ (EN 10204 ປະເພດ 3.1), ບົດລາຍງານການກວດກາມິຕິ, ບົດລາຍງານ UT, ບົດລາຍງານ RT (ຖ້າລະບຸໄວ້), ເອກະສານການຕິດຕາມ, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ, ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກຳເນີດສິນຄ້າ. ສຳລັບມາດຕະຖານ EN, ການປະກາດເຄື່ອງໝາຍ CE ແລະ ການປະກາດປະສິດທິພາບ (DoP) ອາດຈະຖືກສະໜອງໃຫ້.

ກ່ອນໜ້ານີ້: ທໍ່ເຫຼັກ API 5L X65 SSAW: ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ ແລະ ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຕໍ່ໄປ: ທໍ່ໂຄງສ້າງ ASTM A500 GR.B SSAW: ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ ແລະ ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ]{.mark}