ໃນວິທີການເສີມແຮງຂອງຂົວແບບເກົ່າ, ສຳລັບຂົວຄອນກີດເສີມແຮງ ແລະ ຂົວຄານຄອນກີດທີ່ເນັ້ນແຮງໄວ້ກ່ອນໂດຍໃຊ້ຂອບລຸ່ມຂອງຕົວຄານເພື່ອຕັ້ງເຫຼັກມັດທີ່ເນັ້ນແຮງໄວ້ກ່ອນ ຫຼື ຄານທີ່ເນັ້ນແຮງໄວ້ກ່ອນ, ເຂດດຶງທີ່ໃຊ້ກັບວິທີການເສີມແຮງຂອງທໍ່ Sonic Logging Tube ຂອງຂົວສາມາດຊົດເຊີຍແຮງພາຍໃນທີ່ເກີດຈາກນ້ຳໜັກຕົວມັນເອງ ແລະ ການໂຫຼດພາຍນອກ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງມັນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ວິທີການ bridge sonotube ມີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້
① ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງນ້ຳໜັກດ້ວຍຕົວມັນເອງແມ່ນໜ້ອຍ, ແຕ່ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ;
② ມີອິດທິພົນໜ້ອຍຕໍ່ສ່ວນລຸ່ມ ເນື່ອງຈາກນ້ຳໜັກຕົວເທິງເພີ່ມຂຶ້ນໜ້ອຍ;
③ ການກໍ່ສ້າງແບບງ່າຍດາຍ, ໄລຍະເວລາກໍ່ສ້າງສັ້ນ, ຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດ;
④ ຂະບວນການກໍ່ສ້າງບໍ່ໄດ້ຂັດຂວາງ ຫຼື ລົບກວນການຈະລາຈອນໜ້ອຍລົງ;
⑤ ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍຕໍ່ໂຄງສ້າງເດີມ, ໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ພື້ນທີ່ຫວ່າງພາຍໃຕ້ຂົວ;
⑥ ຄວາມກົດດັນສາມາດປັບໄດ້ ແລະ ມັດຄວາມກົດດັນລ່ວງໜ້າສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້.
ເສີມສ້າງລະບົບຮ່າງກາຍທີ່ແຂງແກ່ນ
ລະບົບເສີມແຮງຂອງທໍ່ໂຊໂນທໍ່ຂອງຂົວປະກອບດ້ວຍເສັ້ນເອັນອອກຕາມແນວນອນ, ເສັ້ນເອັນທາງຂວາງ, ຈຸດຍຶດດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນ, ຕົວຮັບ, ຕົວຮອງຮັບຄົງທີ່ຂອງເສັ້ນເອັນອອກຕາມແນວນອນ ແລະ ສ່ວນປະກອບອື່ນໆ.
ຮູບແບບການກໍ່ສ້າງເສັ້ນເອັນຄວາມກົດດັນລ່ວງໜ້າ ແລະ ວິທີການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງສ້າງເສີມແຮງຂອງຂົວຄານນອກຮ່າງກາຍແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກເສັ້ນເອັນຄວາມກົດດັນລ່ວງໜ້າແບບທຳມະດາທີ່ຜູກມັດ ຫຼື ບໍ່ຜູກມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການຄິດໄລ່ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນລ່ວງໜ້າຂອງມັນຍັງແຕກຕ່າງກັນ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍການຄິດໄລ່. ເມື່ອປຽບທຽບກັບໂຄງສ້າງຄອນກີດຄວາມກົດດັນລ່ວງໜ້າທົ່ວໄປ, ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນລ່ວງໜ້າຂອງໂຄງສ້າງເສີມແຮງຂອງຄານນອກຮ່າງກາຍແມ່ນມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າຫຼາຍ, ເຊິ່ງຄວາມກົດດັນຄວບຄຸມຂອງເຫຼັກກ້າຄວາມກົດດັນລ່ວງໜ້າຄວນຈະຫຼຸດລົງຢ່າງເໝາະສົມ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດໃຫ້ເສັ້ນເອັນທໍ່ສຽງຂອງຂົວຢູ່ໃນສະພາບຄວາມກົດດັນສູງໃນໄລຍະຍາວ, ການປັບປຸງສະພາບຄວາມກົດດັນຂອງໂຄງສ້າງຄານນອກຮ່າງກາຍແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ດີ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 19 ກຸມພາ 2024